(呼和浩特供电局，内蒙古 呼和浩特 010050)
摘 要：文章通过在工程建设过程中的比较，说明了同杆 架空线和电缆敷设的特点，并详细说明了电缆的各种敷设形式，得出了配电线路使用的发展 方向。
关键词：10KV六回路同杆架设；电缆敷设；配电网
中图分类号：TM726.3(11) 文献标识码：A 文章编 号：1007—6921(2009)24—0118—01
随着城市电网改造的进行，呼和浩特市区建成了8座110kV变电站，并且今明两年还将在市区 筹建4座新的变电站。以上变电站均有一个共同特点就是站址处于人口密集的市区，并且在 市区主要干道旁。如中心变电站位于呼伦南路东侧，海东变位于北垣路北，友谊变位于大南 街西侧，对于每个站近20回的10kV出线，其路径也主要集中在人行道或道路绿化带中，在这 样特定的条件下，10kV出线通常采用两种形式配合使用，一种是导线集束型的六回路同杆架 设，另一种是电缆沟敷设出线方式。
1 六回路集束型导线同杆架设
对于修建在市区之中的变电站，由于受到出线走廊宽度的限制，采用架空单回路或双回 路占用几条路径的方式不太现实，而采用六回路同杆架设就可以在一条路径上送出六回出线 ，从而最大限度的利用有限的城市空地。以下将介绍投运的中心变10KV六回路集束型同杆架 设线路。
1.1 导线选择
为了降低电杆高度和减小电杆强度，减少空间体积，在导线架设方式上选择了集束型同杆架 设方式。因为线路位于呼和浩特市呼伦南路人行道绿化带旁，为解决“树线”矛盾，导线选 择绝缘 导线，市区变电站出线为城市电网主干线，变电站容量规划为2*40MVA，二十回出线，平均 每回承担容量4 000KVA，结合城市配网导则减少停电的原则，导线选择JKLY-10-185。
1.2 绝缘子，金具选择
集束型架设就是将三相导线使用品字型绝缘支架每隔1m固定一次，然后使用钢索将其悬挂在 电杆横担上，档距控制在50m左右。金具采用绝缘拉棒及耐张线夹。
1.3 导线排列
集束型六回路架设的10kV线路在导线排列上以回路间导线垂直排列为主，回路间垂直距离大 于0.5m，回路间水平距离大于0.5m，同回路线间距离应大于0.25m。
1.4 钢管电杆
集束型六回路电杆分为直线杆型，耐张杆型和混合杆型三类，由于六回线架设在同一电杆上 ， 每基杆承受6根钢索和18根导线的水平荷载，垂直荷载及纵向张力。环形混凝土电杆已无法 满足弯矩要求，而钢管电杆可以根据受力大小任意增加直径，或者是增加钢材的厚度以满足 结构要求。电杆高度上也可根据具体情况任意增减，不受模具的限制，中心变使用的电杆考 虑其位于主干道路旁，所以电杆高度为13.5m。
2 电缆线路
电缆导体截面按照载流量选择，同时考虑一定的互带能力，采用铜芯300mm2，额定电流44 5A。电缆型号为YJV22-10-3*300型。
电缆工程敷设方式的选择，应视工程条件，环境特点和电缆类型数量等因素，且按照满足 运行可靠，便于维护的要求和技术经济合理的原则选择。
2.1 土中直埋
土中直埋是电缆敷设最常用的方式，其施工方便简单，但电缆容易受到外力的破坏 ，如某根电缆出现故障，查找故障点和进行更换检修比较困难，故多用在单根电缆或电缆根 数较少的工程，不适用与城市变电站出线走廊之中。
2.2 电缆敷设于保护管中
电缆敷设于保护管中时，要求电缆保护管应满足使用条件所需的机械强度和耐久性 ，纵向排水坡度不小于0.2%，可以提前预留部分通道，它能够解决电缆数量增加的敷设问题 ，但是在城市变电站出线走廊之中使用，还有一定的缺点，如排管在电缆转角处需设置转角 井，直线段每隔约40m需设置放线井，检查井或接头井，井的数量过多，并且排管数量不宜 过多，一般为上下二层6～10根。变电站分两期建设时，第二期建设时电缆敷设工作量较大 ，所以也不适合在城市变电站出线走廊之中采用。
2.3 电缆敷设于建筑物中
变电站出线走廊处，电缆数量达到20回以上，可以将电缆敷设于构筑物中。分为电 缆沟和电缆隧道，电缆沟由沟体、盖板构成，可敷设20根以上电缆，一般为同一电压等级， 所以电缆沟体积较小，常设置于道路旁人行道下。同属电缆构筑物的还有电缆隧道，它较电 缆沟体积更大，人可以进入隧道之中，其敷设的电缆数量更多，且可以高低压电缆同沟敷设 ，电缆隧道需采取机械通风，设置防火装置，照明，排水等附属设施，所以投资巨大，一般 应用于高压网络中，在配电网络中极少采用。
3 六回路集束型导线同杆架设与电缆敷设的投资比较
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4 电缆敷设是城市变电站发展的方向
市区变集束型六回架空线已投运多年，在这期间通过运行维护发现，这种方式存在许多的弊 端。①因为采用六回路同杆架设，所以在某一回出线事故或停电检修时，其他回路需要停电 或带电检修。②每回路导线集束型布置后，线间距离非常小，带电检修困难较大。③由于城 市建设的发展，随着市容市貌的不断改观，架空线在主干道上以显得和城市整体面貌不协调 ，况且一座变电站需要3条以上多回路架空路径才能送出10KV线路，路径问题非常突出，而 电缆在电缆沟内敷设克服了架空线的缺点，从投资比较中看出，两种形式单公里造价有一定 差距，但电缆沟的建设已经包含了二期电缆出线通道的投资。从技术上研究，或是从城市规 划建设角度考虑，电缆敷设是首选方案，呼和浩特市近几年已经建设了众多电缆沟，如锡林 路东、 新华大街北、呼伦路东等，使城市建设和配电网络发展得到很好的结合，是今后城市配电 网络建设的发展方向。