(神华准能大准铁路公司 供电段，内蒙古 薛家湾 010300)
摘 要：文章以薛家湾配电所CJ6电动操作机构为例，分 析了此 电动隔离开关电气控制回路与现有控制回路相互配合时存在的一些问题，并提出相 应的解决办法。
关键词：电动隔离开关；电气控制回路改造
中图分类号：TM711 文献标识码：B 文章编号：1007—6921(2008)15—0123—01
随着神华准能大准铁路电气化改造的深入，神华准触大准铁路公司供电段对管辖内的六所配 电所贯通线路的室外 电动隔离开关进行了改造。在10kV配电所中由于CJ6电动隔离开关以其结构简单，体积小 ，安装容易，操作灵活，可靠性高等特点被广泛应用，但在配电所改造工作中遇到了一些CJ 6电动隔离开关控制回路的问题，如远控功能的实现，后台微机配电所主接线图开关显示器 转换，电动隔开配线等，由此，本文以10kV薛家湾配电所CJ6型电动隔离开关（西安高压 开关厂生产）为例，结合工作实际情况对其原因进行了分析，并提出具体的解决办法。
1 电动隔离开关控制回路分析
1．1 CJ6电动隔离开关控制回路分析
CJ6电动隔离开关电气控制回路如图1所示，该接线方式的特点为：
①可进行就地分合闸操作及遥控分合闸操作，用接触器的自保持接点保证分合闸分合到位， 用行程开关切断分合闸操作。
②当用手动操作分合闸时，手动闭锁开关自动切断电动控制回路，保证在手动情况下不起动 电动回路。
③电动控制回路中串接断路器闭锁接点，保证在断路器在分闸位才能启动隔离开关电动控制 回路，防止带电分合隔离开关。
④当电机在分合闸途中，发现卡滞现象时，可临时切断控制电源，起到保护电机作用。
1．2 配电所现有电动隔离开关电动控制回路分析
现有电动隔离开关电动控制回路如图2，此接线方式的特点为：
①可进行室内及遥控分合闸操作，利用隔开的辅助接点切断分合闸控制回路利用J1的常闭 常开接点产生自保持回路，保证隔开分合闸到位。
②利用隔开辅助接点监视隔开分合闸位置。
③利用隔开常开接点启动后台微机主接线图隔开分合闸位置显示转换。
2 分析问题和解决方法
在实际接线过程中发现，CJ6电动隔离开关电气控制回路同现有控制回路相互配合存在一些 问题，我们查阅图纸，根据实际情况，对存在问题的回路进行了改造，达到了预期的要求。
2．1 电气回路配线的分析
我们从图1，图2两种电动控制回路可知：图1配线情况是：给控制回路提供±KM电源（2根线 ），提供一对相关断路器常闭接点（2根线），远控合分接点2对（4根线），总计8根线。图 2配线情况是：给控制回路提供±KM电源（2根线），远控合分接点2对（4根线），合分位指 示灯回路两对接点（2根线），微机后台显示屏一对接点（2根线），总计10根线，这10根线 都是由贯通高压柜屏到电动隔开操作箱，现有控制电缆两根，一根为KVV29-14×1.5，一根 为KVV29-4×2.5，由于两图配线情况不一样，需要做适当改动才能满足实际需要。
2．2 现象分析
2．2．1 第1种现象。要把屏前转换开关，微机后台遥控接点（WK，7kk及WXH-883（3#）） 接入图1，存在一个问题，因为转换开关及遥测接点在贯通侧控屏上，而贯通侧控屏没有电 缆线直接到电动操作箱内的，这样就得重新下电缆线，从而增加施工负担，如果对图1进行 改造就会解决这个问题。
2．2．2 第2种现象。由于电动隔离开关控制回路改造后，断路器辅助接点（K3）在 图1的位置已满足不了闭锁作用，需加以改动。
2．3 解决方法
①首先断开旋钮开关（SA）1#与3#短连线，再将15#，21#线分别与旋钮开关（SA）1#，5# 端子连接；短接62#和63#线；将64#线与旋钮（SA）的6#端子连接。
②将断路器的辅助接点（DL（9～12））接于手动闭锁开关（S）与合分终端开关（SL1.SL2 ）之间。
通过以上几方面的改造就可以达到现场基本要求，改造图如图（3）。
3 总结
由于设备的更新，控制回路发生变化，在新旧线路的配合上存在一些问题，需要现场技术人员，根据实际情况及设备要求对控制回路加以改造，这样就可以妥善解决问 题。
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