各位领导、同志们：
2010年春运工作即将拉开帷幕，我们又将迎来一年一度的春运高峰。按照国家的统一安排，今年春运从1月30日开始至3月10日结束，为期40天。今天集团公司召开2010年春运工作动员大会，目的是为了认真贯彻落实省、市政府和交通主管部门春运工作会议精神，组织部署我司春运工作。会上，集团公司专门印发了《2010年春节运输工作意见》和《春运工作预案》，对我司今年的春运工作作了总体的安排和具体的要求，各单位回去后要结合自身实际，迅速认真抓好落实，全力以赴做好春运工作，确保旅客走得安全，走得及时，走得满意。下面，我就如何做好今年春运工作，再强调几点意见。
一、认清形势，加强调研，把握春运工作的主动权
据省交通厅春运电视电话会议精神，预计2010年春运期间，全省道路旅客发运量将达到7047万人次，增长率约为1.4%。根据市政府有关部门预测，今年春运全市公路旅客发运量603万人次，比去年增长3％左右。其中民工运输量达100万人次，比去年增长2％。大中专院校学生比去年增长10％。全市客运的方式仍以道路客运为主，铁路、民航运输为辅的形式。从这一数据来看，今年的增长幅度还是可观的。但是，今年的春运工作，和过去相比，存在的变数较大，一是燃油税正式出台实施和国际油价的频繁波动，油价变数较大，直接影响到运输成本；二是客附费、养路费等取消，带来票价的下调，直接影响到高峰期间的营收；另外一些社会上原来报停的运力，是否参加春运，也存在一定的变数；三是世界性金融风暴对我们到底影响有多大，对“民工流”、“旅游流”影响的变数也较大。为此，我们要认清形势，加强调研工作，做到心中有数，要拿出具体的切实有效的应对预案和措施。
同时我们更要重视下列问题：一是道路车辆条件极大改善，但安全隐患有增无减。随着道路交通条件极大改善，车辆档次日益高档化，长途、超长途线路上车型档次不断提高，行驶里程长，行驶速度快，安全行车事故隐患较多。特别是春运期间，旅客相对集中，运输效益好，违规车辆争抢客源份额，私自加班包车、串线经营等违规现象时常发生，加之部分车辆承包经营，承包人受到利益驱动，容易造成车辆超载、疲劳驾驶，安全形势不容乐观。二是春运期间天气变化大，不确定因素增多。据气象部门预测，春运期间天气情况不理想，气候变化较大，寒冷、雨水偏多，出现恶劣天气的可能性较大，增加了春节运输难度。三是旅客需求转向优质服务，对春运的组织和服务水平提出了更高的要求。四是实施燃油税后,车辆行驶里程越高所承担的税费就越多(以前规费是定额的),这就给春运加班运力组织带来难度。五是2010年是我司生产经营工作既有较好发展机遇，也面临众多挑战的一年。众所周知，油价下降、取消客附费、养路费，给我司运输主业发展带来较好机遇，但也给部分长途、超长途班次的生存和发展造成危机。受金融风暴的影响，我司房地产业和商贸业也将遇到前所未有的困难。因此，保稳定、促增长、求发展的重任，从事运输主业的同志义不容辞。上述种种因素，都要求我们对2010年春运乃至全年经济工作中可能遇到的困难和问题要有充分的认识，要求我们必须时刻绷紧春运安全这根弦，不能有丝毫懈怠情绪和半点侥幸心理，更不能认为春运年年搞、年年老一套。各单位要充分认清今年的春运形势，从建设和谐社会的高度，全力以赴做好春运工作，优质高效完成春运目标任务，实现开门红，为全年的生产目标任务打下坚实基础，为加快集团发展作出积极贡献。
二、围绕大局，健全组织，把春运各项工作落到实处
首先，要加强对春运工作的领导，健全春运组织。为加强对春运工作的领导，集团公司成立了以**董事长为组长，**总经理、**为副组长的春运工作领导小组，各单位也要成立春运领导组织。明确分工，落实责任，实行主要领导负总责，分管领导具体抓，做到一级抓一级，层层有责任，调动一切积极因素，发挥群体优势，加强上下协调。及时协调处理好各方面的矛盾和问题，对春运工作所需的人力、物资、经费，要统筹考虑，确保春运工作顺利进行。实行24小时管理干部值班制度，重大问题及时处理汇报。全力实现“三个确保”：确保广大旅客安全、便利、快捷、有序出行，确保广大农民工、学生平安返乡和顺利返回工作、学习岗位，确保生活生产重要物资的运输。
其次，要严格督查，不留死角。集团公司要在节前、节后分别组织2次春运工作检查，还要不定期抽查，重点是检查各单位春运工作的落实情况，包括组织是否健全，准备是否充足，措施是否到位，责任是否明确，人员是否在岗，督促指导面上工作，确保各单位不留死角。
第三，要加强协作，形成合力。要认真做好站运协调和单位内部不同分工领导和部门之间的协调，发挥团队优势，提高工作效率。修理厂（场）要做到车辆随到随修，保证修理不过夜，全力以赴保班保点。运输单位要支持配合车站工作，特别是高峰期间，要排足运力，及时疏运旅客，不得人为设置障碍阻止加班。各运输单位、客运车站要严格加班、包车审批手续和加班、包车路牌的发放程序，加班标志牌的使用必须是从车站始发的、源头组织的客源。车站要根据客员情况，及时组织加班，保证旅客走了、走好、走的安全。
三、防管结合，明确责任，确保春运安全工作万无一失
安全是春运工作的重中之重。今年我司的春运工作要以实现“三个确保四个杜绝”为目标，即确保参运车辆合格率100%、确保班次正班率达99.9％、班车正点率达98％；确保无重大违反运纪运规行为发生；确保经营违章率不反弹；确保服务周到、旅客满意。杜绝重特大道路交通事故；杜绝工伤事故；杜绝重大机务事故；杜绝民事刑事案件。
一要围绕春运安全这根主线，时刻绷紧安全这根弦，牢固树立“春运工作年年搞，一年更比一年好”的观念，超前落实各项预防措施，切实加强春运安全管理。
二要明确各自职责，全面落实春运安全工作责任制。各级领导要对本单位、本部门的春运工作、春运安全切实负起责任，精心组织，加强领导，严格督查，确保安全，达到“三个确保四个杜绝”的要求。要根据本单位、本部门的具体情况和职能，认真落实春运工作和春运安全责任，坚决克服麻痹思想，做到“思想上不松劲、管理上更先进”，将春运工作的目标责任层层分解，真正做到责任到岗位、到人头。要认真吸取我司以往春运事故教训，加强春运安全管理，落实防范措施，尤其是春节前后，车辆密度和运输强度大大增加，极易诱发各类交通事故，要及时组织有关管理人员深入现场、上路上线进行监控管理，确保行车安全。
三要高度重视对驾驶员的管理和监督。驾驶员是安全最基础的源头和最关键的因素。要严把驾驶员的上岗关，凡有交通违章记满12分的；一年内两次超员20%以上的；2009年发生同责以上重大交通事故的；驾驶证未年审、没有及时换证的；有妨碍驾驶疾病的；及列入严重违章“黑名单”的驾驶员暂停春运上岗资格。对参加包车、加班的驾驶员必须具备营运客车的驾驶资格。要加强对驾驶员的教育学习，不能因为春运任务重而放弃安全学习。长途客车要按规定配足驾驶员，防止疲劳驾驶。要加强对驾驶员行车过程的监督，充分利用GPS、行车记录仪等科技手段，并发动广大旅客，纠正违章行驶，确保安全。
四要突出重点部位和薄弱环节，将安全管理措施落到实处。运输公司要重点抓好修理厂、油库的劳保、消防安全工作，对客车超载超速超疲劳驾驶等违章行为，要制订切实可行的防范措施。特别是遇有恶劣气候，各级干部和管理人员要视雨情、雾情、雪情为命令，全力以赴，见难而上，严密管理，确保安全。各级车站要认真吸取车场事故教训，牢固树立车场安全意识，切实加强车场安全管理，采取有力措施，保证车辆夜间停放安全，保证车场秩序良好、安全畅通；要加强售票电脑的维护，保证高峰期间的正常使用；要认真做好“三关一监督”和“三不进站、五不出站”工作，确保不发生超载和携带危险品上车，配备安检仪器的车站要安排专人、保证仪器正常工作，危险品检查和出站车辆检查登记人员要忠于职守，切实负起责任，绝不能马马虎虎、流于形式。
四、科学组织，合理调度，确保做到春运工作忙而有序
科学组织，保证运力充足。集团计划投入1907 辆客车， 54693个座位，投入货车13 辆，189 个吨位。各单位要根据运量预测，制定周密的组织方案，特别要安排好高峰期运力和应急运力，保证关键时刻有车可调。
认真制定运输方案，及时备足运力，适时增开班次，努力满足旅客出行需要。并要制定运输应急预案，春运开始后，要加强对客流和天气、道路情况的变化监测，随时应对紧急情况，适时调整运输方案，必要时做好集团内部单位间运力的对口支援，做好突击疏运的各项准备工作。
合理组织运输。节前要组织人员到大中专院校、民工和旅客相对集中的地方送票上门服务、联系加班包车业务以及回程包车业务等。节后，要到乡镇组织包车、加班业务。
要加强对承包车辆的管理。高峰期间由于票价的原因，个别承包车主为了利益，可能出现不愿在车站带客，以种种理由，到路上“放鸭子”。各单位要引起重视，要加强对承包车主的教育管理，加大处罚力度，必要时请求公安、运管部门的支持，确保车辆不失管、不失控。
货运单位要认真做好重点物资的运输任务。
五、规范经营，文明服务，力争春运工作和谐稳定
今年的春运工作，党和政府以及行业管理部门的重视程度比往年要高，省物价局和交通厅已明确规定，今年春运不仅不涨价。且由于燃油税的实施，取消了客附费和养路费，票价还要有所下降，国家规定的政策必须执行，这也是运输企业对社会的责任，特别是春运敏感期，运输企业不得随意调整票价，所有班线票价要明码公示。因此，我们必须遵守规定，严禁车主私自哄抬票价等扰乱市场秩序的违法违规行为，同时，我们也要积极面对媒体和广大旅客，对过去因票价未到位，春运中按规定调整到位的票价，做好宣传解释、正面引导工作，切实维护广大旅客的合法权益，确保为春运工作的有序进行创造宽松的舆论氛围。
要提高服务水平，提升社会满意度。贯彻以人为本、安全优质、温馨服务、和谐春运的要求，开展文明优质服务。
一是春运期间，集团将开展“平安在旅途，满意在盐阜”为主题的安全优质文明服务竞赛活动，全力打造企业服务品牌。各运输单位、客运车站要紧紧围绕春运竞赛主题，深入开展活动，认真做好工作。全司各级车站要积极做好宣传工作（广播电视等），延长预售票时间，引导旅客提前购票，以便运力的超前准备。盐城汽车客运站要积极做好与邮政网点联网售票的相关工作（增设了5个网点），并想方设法增设售票网点（要向社会宣传、告知），减少购票长队，方便旅客购票。
二是车站要在运输信息、售票服务、旅客候车等方面增加服务项目，做到服务质量标准化、服务管理规范化、服务过程程序化（空调开足、开水保证供应、茶水桶加盖加锁、电视不能当作摆设等），票价下降，服务标准不降。
三要妥善处理因班车脱班而引起的各类纠纷，公布服务监督电话，对各类投诉要及时处理，严禁发生服务人员、驾乘人员和旅客打骂行为，让旅客走的便捷、顺心满意，使服务质量和水平再上新台阶。
四要开展农民工平安返乡行动。认真落实上级有关通知要求，与当地工会组织及劳动等部门密切配合，精心组织好农民工疏运工作，为农民工提供质优价廉的服务。
五要重视宣传报道工作，利用各种宣传阵地，及时报道春运工作中的好人好事，揭露批评不正之风。要关心职工生活，特别是对春运一线工作人员节日生活的安排要作为重要工作来做，确保一线工作人员安心工作。对困难职工要进行一次走访，妥善处理好各类矛盾，切实做好稳定工作。
同志们，2010年将是不平凡的一年，也是充满机遇和挑战的一年，圆满完成春运工作对全年工作十分重要，也是我们一项光荣而艰巨的重大任务，搞好春运工作既是挑战也是考验。希望大家以饱满的工作热情、良好的精神状态，发扬不怕疲劳、连续作战和特别能战斗的优良传统，坚决打赢春运这场硬仗，为全市人民春运期间出行方便、安全畅通，过一个欢乐祥和的春节，作出我们盐汽人应有的贡献。
向大家并通过大家向全体员工拜个早年。
祝大家在新的一年：身体健康、家庭幸福！
事业有成、虎年大发！
