交通局监察室年终工作总结
今年以来，在局党组的正确领导下，在杨书记的具体指导下，在各单位的大力支持配合下，各项工作开展顺利，圆满完成了上级部门和局党组交办的各项工作任务。
一、主要工作
一是在局党组的正确领导下，在各单位特别是运输管理处的大力配合下，正在抓紧准备、迎接市委、市政府、市纪委、市监察局组织的市直部门行风评议和行政效能考评工作，争取在去年行风评议工作被省纠风办评为“先进单位”和市直第三名的基础上，再上新台阶。继续保持“两评”工作在市直部门中名列前茅。
二是积极认真的参加了共产党员先进性教育工作。认真学习了有关书目，按照要求写了读书笔记，查找了自身存在的问题，并提出了整改措施，使自己受到了深刻的教育，明确了今后努力的方向，对自己的工作产生了巨大的推动作用。
三是认真办理了人民来信来访和上级转来的举报投诉工作。能够从群众的利益出发，从维护交通形象、促进交通工作出发，认真接待每一个来访人员，认真处理每一封来信，并对有关事项责成有关单位认真调查处理，向投诉人反馈，并做好解释工作，达到了投诉人的满意，消除了负面影响，维护了我市交通声誉。
四是加强制度建设，制定引发了《二00五年全市交通系统党风廉政建设和反腐败工作实施意见》及《交通基本建设项目招标投标工作纪检监察监督办法（试行）》，从源头上消除腐败，维护我市交通发展的大好形势。
五是积极组织参加了省厅纪检组监察室组织的纪检监察调研工作，我们选送了五篇调研文章，其中一篇获得二等奖、两篇获得三等奖、两篇获得优秀奖，取得了较好的成绩。
六是积极主动地参加了农村公路、桥梁和投资公司综合楼的各项招投标工作，起到了监督作用，履行了行政监察职能。
七是认真组织参加了省厅举行的推荐全省交通基础设施廉政建设暨预防职务犯罪工作先进单位、先进个人及优质廉政工程项目工作，其中我市有两个单位、两个工程项目、四个个人分别获得全省预防交通基础设施廉政建设暨预防职务犯罪工作先进单位、优质廉政工程项目和先进个人。
八是完成了领导交办的其他各项工作任务。
二、存在的主要问题
工作主动性比较差，很多工作、很多领域的监察工作还没有很好地开展起来
三、下一步工作打算
一是认真搞好共产党员先进性教育回头看，切实在以后的工作中改正自身存在的缺点弱点，进一步提高工作水平、政治理论水平。
二是加强制度建设，完善教育、制度、监督廉政体系，认真履行行政监察职能，维护我市交通发展来之不易的大好形势，为交通发展保驾护航。
三是按照市纪委、市监察局和省厅的工作安排，做好我局纪检监察年终总结工作。
四是加强纪检监察信息调研工作，并结合我市交通实际，为领导决策提供信息，进一步完善监督体系，消除腐败根源，确保廉政交通建设。
五是进一步完善廉政制度建设，使我市交通廉政和反腐败工作走上法制化轨道，从源头上消除腐败。
六是认真处理人民来信来访和上级转来得各项投诉举报工作，使每件案件都落实到实处，并举一反三，向领导提出符合实际的合理化建议，加强教育管理，避免类似问题的发生。
七是认真旅行行政监察职能，狠抓各项工作的落实，确保我市交通廉政建设取得显著的效果。
八是完成领导交办的各项工作任务。
2005年度年终工作总结会议发言材料
交通战备办公室
2005年在市交通局党组的正确领导下，在上级交通战备部门的大力支持下，在各有关科室的帮助下，可以说顺利完成了全年的工作任务。现将情况总结汇报如下：
一、顺利完成了2005年的防汛工作任务。按照省厅的要求，市交通局成立了防汛领导机构，并且下发了关于做好2005年防汛工作的通知，对系统内各单位及各县(市)交通局提出了防汛工作要求，对系统内各自的防汛工作任务进一步进行明确。同时，对防汛的重点单位和重点部位进行实地检查，到交通战备车队检查防汛战备车队的车辆准备及防汛车队人员的编组落实情况，确保做到有紧急防洪任务时，能拉的出、用的上，确保完成防汛抢险任务；到防洪的关键部位进行实地考察，对通往险工、险段及大中型水库的道路通行情况进行检查，一方面确保道路畅通，另一方面了解路线的走向及迂回路线的通行情况，以防有紧急情况车辆能进的去、出的来。在防汛结束以后向省厅写出了今年的防汛工作情况。
二、按规定的时间完成军车牌照的更换工作，确保了领导的正常用车。
2005年度年终工作总结会议发言材料
青银办
紧张的2005年已经过去，新的一年就要来到，在市委、市政府和局党组的领导下，青银办一年来的工作主要有以下几方面：
一、上下齐心，共创施工好环境
德州市委、市政府站在长远发展的高度和优化全市招商引资环境、促进该市经济发展的高度来充分认识青银高速公路建设工作的重要性、积极性、紧迫性，多次号召各有关县市、各部门一定要在统一思想的基础上，提高认识，积极配合，主动解决工作中出现的具体问题，使工程建设得到一个良好的施工环境。
为使环境保持优良，齐河、禹城、夏津三县市项目办积极组织协调，保持公安巡查人员每天定时巡查在施工单位的施工现场，坚决打击偷、抢、盗及恶意阻工现象，有力地维护了良好的施工秩序。
在进一步保持宣传教育的基础上，三县（市）项目办为了使工作更加深入人心，使广大村民支持高速公路这项国家重点工程的建设，实行了“县包乡（镇）、镇包村、村包人”的教育方法，分别进行详细的摸底调查，把沿途乡（镇）村的治安环境、上访症结、土地纠纷等有关问题调查清楚，提前做好预防工作。乡镇分管领导派出办事老道、工作经验丰富的干部驻村做好宣传教育工作，力求工作做到位，使国家的各项政策家喻户晓、人人明白，通过开展这项工作，极大地稳定了群众的情绪，对施工优良环境建设起到了重大作用。
高速公路建设过程中，德州的服务协调工作多次受到来我市视察调研的省交通厅厅长周秋田、副厅长王裕荣及省项目办领导同志的好评。
经过同志们的辛勤劳动，期盼已久的通车仪式终于在2005年12月17日隆重举行了。德州市委、市政府在接到省政府关于青银高速公路齐河至夏津段通车仪式的通知后，为切实搞好青银高速公路通车仪式，展示德州环境优良的形象，首先向齐河、禹城、夏津三县（市）委、政府下发了《明传电报》，要求有关县（市）政府切实提高认识，分管负责同志要集中精力靠上抓好这项工作，确保工程扫尾工作顺利完成，保证剪彩仪式如期进行；各县（市）青银办要会同省项目办和施工单位认真解决工程建设期间遗留的有关问题，重点解决各施工单位拖欠2000多万元的农民工资、材料款问题，努力保护人民群众的切身利益；各县（市）公安部门要增强警力进行巡查，保护好高速公路新安装的标志性设施，防止盗窃事件的发生，同时做好沿线村庄的稳定性工作。其次，为确保通车剪彩仪式的万无一失，德州市政府于12月15日召开了紧急会议。孙永春市长对通车前准备工作和沿线各乡（镇）的稳定工作进行了再部署，要确保通车仪式的隆重与安全；有针对性地做好群众的说服教育工作，保证会场的秩序井然；对各施工单位拖欠农民群众的各项费用，在财政有能力承担的情况下，由当地政府先担起来。把拖欠的农民工资、材料款项尽快兑付到位，确保工程扫尾工作顺利完成和青银高速公路竣工通车仪式隆重举行。工作部署力度之大前所未有。剪彩仪式结束后，赵克志副省长对省交通厅王裕荣副厅长说：“请代表我向德州市委、市政府的领导问好，我对今天的会议非常满意，向德州人民表示感谢。”
二、不辞辛苦，努力维护群众的利益
在高速公路的建设过程中，由于存在着时间紧、任务重，施工单位抢工期的问题，在工程设计和施工过程中很多构造物存在着不合理的现象。我们发现问题立即向省项目办及设计院进行反映，要求他们更改施工设计或增加构造设计。对于主线两侧的三角地，我们分别向省厅和省项目办进行了反映，提出了自己的意见。一年来，我们为解决好高速公路修建造成的灌溉体系被截的问题，向省项目办争取了27眼机井的打井款项，增设圆管涵21道；增设10座线外桥梁，将7座天桥两侧全部增设了通道共计14处，解决了群众交通不便的问题；解决雨后农民庄稼被淹纠纷10余起。
在每月青银例会上，市项目办多次要求县市项目办，一定要照顾好当地失去土地的村民利益，对于那些技术含量低的砖瓦砌切工程，可使用农民工，从生活上对农民兄弟进行一下帮助。
各项工作的超前性，使青银高速公路建设德州段一直稳步进行，各项指标位居第一。
三、进一步完善各项规章制度
市项目办在原工作基础上，进一步修改了各项规章制度，其中对《市项目办工作制度》、《科室工作职责》、《财务制度》、《档案管理工作制度》、《学习制度》、《驾驶员管理工作制度》等28项规章制度进行了修改完善，并汇集装订成册。
为保证协调服务工作的落实，市办经过多方讨论，几易其稿，完善了《德州市青银高速公路协调服务考核办法》，对各县（市）项目办的协调服务工作按百分制进行考评，奖优罚劣（百分中，有40分由中标单位评定）。通过试行，三县（市）项目办各项工作都取得了良好成绩。
四、立足实际，全面促进二期工程大干高潮的掀起
青银高速公路济南绕城北线工程（我市称之为“二期工程”）主线在我市长25公里，其中包含与济聊高速公路的连接线15公里。在我市的大力配合下，地方政府立足实际，在搞好放线清点、征地拆迁工作的前提下，于2005年5月10日前，顺利完成了地面房屋、蔬菜大棚等地面附着物的拆迁及地面清表工作，取土场的位置也得到了相应确定，并顺利通过了省办的验收。
齐河县在二期工程征地拆迁工作中，任务量非常艰巨，特别是涉及到的房屋拆迁户多达44户、拆迁面积11800多平方米；取土场需3042亩，而齐河县的基本农田比列大，高达87.3％，非基本农田少且面积小。慎重选取取土场地和认真做好房屋拆迁工作是市、县两级项目办在征地拆迁工作中的重中之重。首先，市政府及时召开青银高速公路协调工作会议，加强领导，统一思想，制定征地拆迁奖惩政策和标准，限时完成工作任务。其次，县政府召集有关部门制定工作方案，从县到乡（镇）、从乡（镇）到村，严格工作目标，层层分解工作任务。第三，各部门按照分工和要求，认真做好细致的工作。
县政府多次召开县项目办、沿线乡镇主要负责人和施工项目部参加的征地拆迁工作和取土场选址现场调度会，现场解决存在的有关问题。针对拆迁工作时间紧、任务重的实际情况，齐河县项目办与沿线乡镇不等不靠，主动到受到影响的各家各户做细致的解释工作，并帮助拆迁户寻找临时安置地点，联系建房宅基地，拆迁工程中，积极为拆迁户联系拆迁设备，解决拆迁过程缓慢的问题；在取土场的选址问题上，县项目办根据县政府的工作意见，本着综合利用、节约土地、方便施工的原则，结合黄河沉沙工程，反复多次选址，最后比较圆满地确定了所需的2400亩取土场地，提前15天完成了省办规定的拆迁任务，使征地拆迁工作走在了前头，受到了省办领导的高度赞扬。
在二期全线征迁工作全面完成的条件下，5月21日，省办召开了青银高速济南绕城线北线掀起大干高潮动员会，掀起了工程建设的大干高潮。截至目前为止，二期工程全线桥涵工程桩基全部完成，路基全部处理完毕，二分之一 路段已上土，预计完成土方工程的三分之一，共计180万元。
五、下一步的工作
1、对一期工程，继续完善工程建设的后续工作，加强服务协调，使护栏、隔离栅等安装工作顺利进行。同时对于遗留下来的有关问题，特别是省厅和省办已经有过承诺但是还没有兑现的问题，争取在最短的时间内解决，不留死角。
2、按照一期工程建设的管理经验，对二期工程进行有效服务，创造优良施工环境，使工程建设稳步进行，努力打造德州优良品牌。
注：青银一期2005年共计完成投资39650.95万元，共计完成98507.26万元。
2005年度年终工作总结会议发言材料
农村公路改造办公室 县乡公路处
下面我向各位领导和同志们汇报一下县乡公路处的工作情况：
一、农村公路改造工程
继续贯彻两级业主的工程管理制度，坚持“五四三”的管理机制，即：落实“五项制度”，把住“四个关口”，实行“三个统一”，建立三级质量保证体系，有效确保了全市农村公路改造工作健康稳定快速发展。
今年是我市大规模实施农村公路改造工程的最后一年，也是基本实现村村通油路的关键一年。市委、市政府一如既往地高度重视，明确要求要在全省继续争第一、实现三连冠，村村通油路已经写入今年的政府工作报告，列为全市改善人民群众生产生活条件的第一件实事，并要求全市上下将其作为落实科学发展观、构建和谐社会的一项重点工作抓紧抓好，。一年来，我们在省厅和市委、市政府的正确领导下，在局领导的带领下，在兄弟科室的帮助下，今年的农村公路建设在抓好道路建设的同时，以桥梁建设为突破口，再树亮点，努力克服原材料涨价幅度高、配套资金筹集难度大、工程项目分散、管理难度增加等困难，改造农村公路3200多公里，建设大中桥梁262座，彻底解决了95％的行政村出行难问题，基本实现了村村油路的目标，使德州市几百万人民群众提前达到了交通基础设施方面的小康。
针对今年配套资金筹集难度进一步加大的现实困难，通过广泛宣传发动，反复讲明农村公路补助政策最后一年的现实情况，在全社会树立起机遇意识、危机意识，充分调动起蕴藏在基层政府、广大农民群众中间的积极性，确保了公路建设工作的政策到位、协调有力、配合积极，使农村公路建设工作始终能够顺利开展。在桥梁建设方面结合农村公路的实际，集思广益、深入调查多方比选，确定了适合县乡村不同道路等级，排灌干支毛等不同河道情况的桥梁结构，有效地解决了技术标准与实际应用，工程建设与资金筹集之间的矛盾，确保了桥梁建设工作的顺利开展，通过一大批新建桥梁的通车，我市农村公路网络化服务功能进一步加强，整体形象进一步提升。
二、改建工程
1、本着“不干则已，干就干好”的指导精神，优质、高效地完成了汊河风景区堤顶公路建设项目4.8公里,国道104至殡仪馆3.6公里，北园路改造工程;仅用一个月的时间完成了市区30多万平方米的罩面工程。上述工程的建成大大提升了德州的城市品位，同时，交通形象和社会知名度也得到了巩固、提高。
2、县乡公路建设完成了平尹路、齐晏路、神滋路、庆崔路
（部分）、大庆路、禹王路等几条主干县道的建设任务，地方路网功能进一步得到了完善。同时在齐河、陵县、宁津部署了旧路冷再生的试验段，为明年大规模进行县乡道路改建积累了经验。
三、明年的工作打算
1、在认真总结03、04年工作的基础上抢抓农村公路桥
梁改造补助政策的历史机遇，进一步优化桥梁建设方案，从“抓报建、抓开工、抓队伍、抓工期”入手，搞好相关人员的业务培训，动员全市交通部门的广大业务人员积极参与到桥梁建设工作中来，集中精力搞好桥梁建设的攻坚战，力争明年县道上的桥梁全部改造完毕，农村公路基本消灭危窄桥，为我市农村公路建设锦上添花，再创历史新高。
2、做好农村公路普查工作的同时根据上级政策制定符合我
市农村公路特点养护管理办法，保护好来之不易的建设成果。
3、在通村公路建设基本结束以后，结合交通部农村公路“五年千亿”工程，依据我市“十一五交通规划”因地制宜制定我市县乡公路的改建政策、建设标准、管理办法，迅速掀起县乡公路升级改造的热潮，力争用三年的时间实现我市县乡公路大变样的目标。
2005年度年终工作总结会议发言材料
通信信息站
2005年，在局领导的关心支持下，在各科（处）室大力帮助下，信息站全体人员以局机关开展的先进性教育活动为契机，努力提高政治思想素质和理论文化水平，扎实有效的推动局机关的信息化建设，促进我局各项工作的开展。
一、2005年工作情况
（一）完成了与省交通厅办公OA系统的互联，成为全省第二家能够实现与省厅的文件互传互换的地市。
（二）局机关各科（处）室内部办公OA系统已经开通，为下一步在网上传阅文件、提高机关办公自动化水平，加快机关办公自动化建设做好了充分准备。
（三）结合我局实际，制定了德州市交通局网上信息发布管理制度，修改了德州交通信息网和德州交通局专网网页内容，使两网成为宣传我市交通建设成就，树立交通形象的前沿阵地。
（四）响应建设节约型机关号召，积极组建了全市交通系统固定电话虚拟网，为单位和职工节约了大量费用。
（五）针对各县市交通局、系统各单位电话号码变动比较大的实际情况，积极收集各单位最新联系电话，印制了2005年度全市交通系统电话号码薄，并尽快分发到各单位，保证了单位间快捷、畅通的联系。
（六）对局机关及家属院的有线电视、宽带和电话进行了及时检查和维护。
（七）面对网络病毒泛滥的问题，积极购置了病毒防火墙等杀毒软件，并及时进行更新升级，维护了全局40多台计算机的正常运转。
二、存在的主要问题
在过去的一年里，工作上虽然取得了一定的成绩，但也发现了一些问题。一是办公OA系统在局机关的运行情况不够理想。二是信息的收集渠道不够畅通，德州交通信息网和交通局专网内容更新不够及时。三是专业技术人员缺乏。
三、2006年的工作打算
（一）计划租用网通公司的线路，采用2M光纤接入电路联网，组建我局和县（市）交通局的内部网路连接，为文件互传、内部办公自动化、信息共享及视频会议等打下基础。
（二）实现局办公OA系统的正常运转，及时组织计算机及办公自动化软件的应用培训，进一步提高全局办公自动化水平。
（三）制定网上信息报送考核办法，结合《德州市政务信息管理办法》和《德州市交通局网上信息发布管理制度》，把各县市交通局、各科（处）室和直属单位全部纳入信息考核范围，及时充实、更新德州交通信息网和德州交通局专网网页内容，扩大交通事业在社会上的知名度。
（四）继续加强计算机病毒监控和防范，确保德州交通信息网、德州交通局专网、OA系统三台服务器和局机关各科（处）室计算机正常运转。
（五）按照局领导要求，做好新办公楼电视电话会议系统设备采购、安装及调试工作。
二○○六年一月
2005年度年终工作总结会议发言材料
港航处
今年以来，我处在市局及省厅港航局的正确领导和关心支持下，深入扎实的组织开展各项工作，使全市水运市场秩序、水上安全监督及文明建设工作都取得了新的突破。
一、主要工作
1、狠抓队伍建设，全面提高队伍素质。一是机构建设，督促具有水运管理业务的五个县市组建了地方海事处并被省地方海事局批准。二是素质建设，组织海事人员参加省地方海事局举办的“海事行政执法证”资格培训，现有26名海事执法人员全部通过考试，其中有12名人员已取得证书（另14名人员任职时间不够，还在见习期）。
2、组织开展全市水运年审工作，在我市注册的齐河4个浮桥企业、1家陵县仙人湖旅游总公司经过年度审验，符合年审标准，较好的完成了年审工作任务。
3、举办全市内河船员取证培训班，参训船员20名，进一步提高了从业人员的业务技术素质。
4、按照“有效监管、优质服务”的工作要求，圆满完成了“五一”、“十一”黄金周水路运输任务和水上安全监管工作，完成水上旅游约25000人次。
5、积极组织全系统开展了各项安全生产活动，收到了良好效果。全年水上安全形势稳定，实现了“零责任事故”的管理目标，有望再次被省局评为2005年度“港航安全杯”达标单位。
6、对今年港航系统防汛工作进行全面部署，严密监视黄河水情，组织浮桥演练，认真做好黄河夏汛、凌汛和黄河调水调沙期间水上交通安全管理工作，确保了黄河浮桥的安全渡汛。
7、加强行业管理，对城区园林风景水域的机动旅游船进行船舶检验、登记和船员管理，成为我市交通管理的新亮点。
8、积极组织参加全省港航系统创建全国文明行业活动，制订印发了《创建工作方案》，进一步加大创建力度，狠抓各项措施的落实，使文明创建活动取得了显著成果。
9、认真组织开展渡口渡船专项整治活动，历时三年的渡口渡船治理整顿给我市规范水路运输市场提供了良好的机会，在我们的努力下，以市政府办公室的名义下发了《关于开展渡口渡船专项整治活动加强水上交通安全管理工作的通知》，目前此项活动开展顺利，并在积极争取省港航局对我市辖域内治理项目立项。
二、主要工作做法与措施
（一）强化责任意识，进一步落实水上安全责任制。按照“管行业、必须管安全”的工作原则，我们在开展水上安全监督工作过程中，完善了安全管理制度和安全责任制。健全了保障船舶（浮桥）安全的三级机构四级责任网络。针对城区较大园林风景水域管理的实际，依据国家有关规定，积极督导有关单位落实船舶安全管理责任并与船主签订了安全管理责任书。
（二）以活动为载体，进一步开展普及交通法规宣传教育。根据上级部署，在全市港航系统中深入开展了各项安全管理活动，印制《中华人民共和国内河交通安全管理条例》等法规宣传品散发，并利用各种媒体进行广泛宣传，为水上安全监督管理工作的顺利开展创造了良好的舆论环境。于4月26日举办了全市内河船员取证培训班，对20多名船员验发或颁发了内河五等船员职务适任证书。市电视台在两个栏目进行了宣传报道。港航处还于5月8日组织有关县市港航（海事）人员参加省局举办的“三个部令”宣贯学习班，在全省举办的“内河海事执法资格培训班”上，我市共有12名海事工作人员取得执法证，大大提高了港航（海事）执法人员法律法规和业务素质。
（三）周密部署，严格审验，水运市场秩序进一步规范。我们克服今年船舶（浮桥）检验换证、船员到期培训及验证，工作业务量相对集中，头绪较多等困难，严格标准，严格审验，保质保量地完成了年审工作。一是完成了对齐河黄河4个注册浮桥企业、1家陵县仙人湖旅游公司的年审，并对全市7座浮桥、16艘旅游船、23名船员的经营资格、船舶检验证书进行了年度审验、换证工作。二是规范了城区较大园林风景水城的机动旅游船的合法经营。邀请省济南船检局验船师对其3艘旅游船进行了检验，按规范对船舶、船员颁发了证书，从而将城区新湖、锦绣川水城的旅游船纳入了交通行业管理。
（四）强化安全监管，严格现场督查，消除浮桥船舶事故隐患。在水上安全监督管理工作中，航处及有关县市交通局港航（海事）执法人员，特别是县市的同志，在交通通信工具落后、自然条件恶劣的情况下，为确保水上安全克服困难，定期不定期地深入到现场，逐桥、逐船舶、逐部位进行认真检查，先后到陵县仙人湖、临邑红坛寺公园、锦秀川、新湖、齐河、武城运河浮桥渡口进行了现场检查，当场对已达到报废年限的陵县仙人湖鲁德州0002号旅游船和新湖一艘旅游船，给予下达停止航行通知书。对仙人湖一名无证驾船营运人员予以制止教育；对武城运河浮桥非法经营进行说服教育，再次下达海事违章通知书。较好完成水上安全监管任务，确保了全年水上安全形势的稳定。
（五）以开展渡口渡船专项整治活动为契机，全面加强水上交通安全管理工作。为认真贯彻落实全国全省渡口渡船安全管理专项整治电视电话会议和有关文件精神，结合我市的实际，加强组织领导，制定工作措施，一是成立了德州市渡口渡船安全管理专项政治工作领导小组，设立领导小组办公室，具体协调组织活动开展；二是制定了《实施方案》和验收标准，进一步明确了整治目标，范围和重点，提出了具体的工作标准和要求。逐步建立起以县乡政府负责为核心、以交通管理部门行业管理为重点、以海事执法机构监督为保证的安全管理长效机制，确保不发生重大责任事故，确保水上交通安全形势的持续稳定，目前此项活动正在扎实顺利开展。
（六）巩固提高，积极开展创建文明行业活动。一是制定下发了《德州市港航系统参加全省创建全国文明行业工作的实施方案》，落实责任，签订《创建工作目标责任书》，增强了事业心、责任感，促进了创建工作的开展。二是进一步健全完善港航各项工作制度，并抓好各项制度的落实。三是积极参加全省港航系统“百名十佳”航管员、海事员竞赛活动，分别荣获了二等奖。四是认真开展创建文明浮桥活动，2家浮桥企业被省局评为文明生产浮桥单位；五是加大宣传工作力度，增强了交通港航（海事）工作透明度和知名度，树立了港航（海事）队伍的良好形象。
存在的主要问题：一是港航处及县市港航（海事）机构人员数量与所承担的繁重任务不相适应，由于人员少，工作疲于应付，不利于提高工作效能和工作质量；二是港航（海事）管理手段薄弱，港航（海事）野外作业较多、河道偏远、路况极差、浮桥工作点间距大（黄河62。4公里、7座浮桥；运河90公里、4座浮桥、11艘渡船；徒骇河40余公里；仙人湖、锦绣川、新湖16艘游船）给工作带来诸多困难。三是对港航（海事）工作重视不够，具有错误偏见，上下协调配合不积极主动，影响了工作开展，四是港航海事人员业务素质不高，有待进一步提高。五是港航生产基础设施落后，安全设施不完善，需采取有力措施，增加安全投入。
三、2006年工作打算
2006年是实施“十一五”计划的起步年，我们决心在市局和省厅港航局的领导下，坚持以“三个代表”重要思想和党的十六届五中全会精神为指导，坚持科学发展观、落实以人为本、以船舶管理为核心的理念，求真务实，真抓实干，狠抓各项工作的落实，促进全市港航工作再上一个新台阶。
（一）切实认真履行行业管理职责，建设好“交通海事、阳光海事、数字海事”工作目标，实现追求社会满意度提高；追求岗位业绩最优；追求职工归属感最强的“三个追求”，努力推动全市港航事业全面协调可持续发展，为构建和谐交通再做贡献。
（二）建立水上交通管理长效机制，依法做好水路运输安全生产工作，特别要做好汛期、冰凌期和黄河调水调沙水上交通安全管理。
（三）继续组织开展全市港航系统各项安全活动，狠抓“双基”工作，加强安全管理，提高水上交通管理和从业人员的安全管理知识和业务技能。
（四）认真组织做好2006年运政审验工作，严把“四关”（市场准入关、现场监督关、船舶检验关、船员适任关）认真查处各种违规经营，维护好水运市场秩序。
（五）认真开展渡口渡船专项整治活动，确保水上交通安全形势的稳定。
（六）认真落实各级领导对海事机构提出的“人员精干、装备精良、业务精湛”的要求，进一步加强港航（海事）执法队伍建设。要加强对执法人员的职业道德教育，进一步强化执法为民的观念；加强执法人员法律和业务培训，增强依法行政、依法办事的能力；实行执法人员资格管理制度，不合格的一律不准上岗执法。做到规范执法、文明执法，树立起交通港航海事爱民、亲民、为民的形象。
（七）进一步加强港航生产基础设施建设，积极组织实施“十一五”计划和明年农村公路渡改桥工程。
（八）深入开展创建文明行业活动。
（九）加强机关建设，做好行业领率。要进一步转变工作作风，改变工作方式，努力提高办事效能；
二○○六年一月
2005年度年终工作总结会议发言材料
工程质量监督站
今年以来质监站在市交通局党组正确领导下，在省交通厅质监站的业务指导和大力支持下，在局兄弟处室密切配合和帮助下，在完成局机关、农改办、青银办共性工作的前提下，围绕市交通局的中心任务做了大量的着有成效的工作。现就质监站的主要业务工作总结如下：
一、加强队伍建设。市站今年调入人员一名，引进新分配本科生一名。各县市也配备了专职或兼职工程质量监督人员。全市交通系统已初步形成了横到底、纵到边的交通工程质量监督网络。
二、加大试验检测力度。今年进入交通工程施工以来，质监站试验室加大了试验检测力度，试验室的同志们经常加班加点，无节假日、星期天，共完成试验检测、石灰试样39次；沥青试样45次；沥青混合料试样84次；桥梁钢筋试样129次。通过加大抽检力度，保证了今年3200多公里的农村公路和200多座桥梁的建设施工质量，得到了省农改办、省质监站以及全市各级党委、政府和广大群众的认可。
三、注重了对交通工程从业人员的培训。今年共组织交通工程从业人员参加省站组织的试验检测培训班200余人；监理培训班100多人；施工安全管理人员培训班200多人。
四、组织召开了全市交通工程质量监督会议。传达了全省交通工程质量监督会议精神，宣传贯彻了交通部《公路工程质量监督规定》和交通部《公路工程质量监督检查办法》等规范性文件。
五、加大了对省站的协调力度。求得省站对我市站的大力支持和帮助。经常向省站汇报工作，请省站的领导到德州来指导工作。对推动我市交通工程质量监督工作的规范性进程起到了很大作用。
今年虽然做了一些工作，但距局党组和省站的要求还存在很大差距，主要表现在：工程质量监督的范围偏窄，只限于农村公路和桥梁监督，国、省道和重点工程还没有界入进去；抽查检测的设备仪器还不健全；于兄弟地市的监督交流不够，热潮力度较弱，没有形成一套完善的热潮程序；人员的业务素质有待进一步提高。
明年的工作只要彻底克服当前存在的问题，就能使我市交通工程质量监督工作再上个新台阶段，就能完全按照局党组和省站的要求全面开展好工作。采取的措施是：一要进一步加大与省站的协调办度，充分借助于省站的力时开展工作。二要加强与兄弟地市交流，充分利用好他们的经验开展工作。三要宣传贯彻落实好各项法律法规，充分利用法律手段开展工作。四要进一步提高监督站人员和交通工程从业人员的整体素质，全面推进我市交通工程质量监督工作，确保我市交通工程建设质量再上新水平。
2005年度年终工作总结会议发言材料
德城分局
2005年，德城分局在市局党组的正确领导下，在各业务科室的帮助指导下，以“三个代表”重要思想为指导，以“保持共产党员先进性教育活动”为契机，紧紧围绕市局年初提出的工作目标任务，坚持以人为本和科学的发展观，解放思想，求真务实，团结协作，真抓实干，顺利地完成了各项工作任务。
较去年，分局全面建设有了新的发展。党员先进性教育开展的扎实有效，成果明显，广大党员的党性和整体素质明显提高，支部班子更加团结，组织意识、民主意识、责任意识进一步增强；机关管理规范有序，保障有力，各项规章制度得到较好落实；农村公路改造已提前完成，今年完成工程总量 52.9万平方米 ，投资额共2281.2万元；安全工作扎实有效，没有发生任何安全事故、责任事故，确保了各项工作的顺利完成；精神文明建设、廉政建设也取得了较好成果。为交通事业的发展，建设和谐德州、平安德州做出了应有的贡献。
一、保持共产党员先进性教育活动开展的扎实有效
根据市局统一部署，分局上半年进行了以实践“三个代表”重要思想为主要内容的保持共产党员先进性教育活动。党支部对这次教育活动非常重视，深刻认识到开展先进性教育活动的重要性和必要性。首先把这次教育活动列入了支部的重要工作议事日程，并结合分局工作实际制定了教育活动方案，完善了各项学习制度和活动规定，落实了责任制。教育活动期间，正是施工的黄金时段，因此，我们做到提前预测，全盘考虑，合理安排教育活动。为了确保教育效果、保证质量，常常把集体学习活动安排在晚上；为保障各阶段工作有条不紊地进行，我们建立了点名制度、补课制度、笔记检查评比制度、理论考核制度等。教育活动中无一人缺课，到课率达100%，做读书笔记平均3万字以上，学习体会4篇以上，理论考试成绩平均优秀。活动中采取多种形式，广泛发动群众，查找了党支部、党员存在的问题和不足，制定了整改方案，部分问题得到了有效解决，教育活动成效非常明显。一是党支部的凝聚力和战斗力明显增强。二是广大党员的党性意识和整体素质有了明显提高。三是党群、干群关系明显改善。 四是达到了“两不误、两促进”的教育活动目标要求。总之，分局在搞好教育的同时，圆满完成了各项工作任务，实现了学习、工作、效益全面丰收。
二、高质量、高标准，按时完成了以公路建设、养护为中心的各项工程任务
（一）农村公路改造提前完成。
今年，截止目前已圆满完成了25条路、共计52.8公里的农村公路修建计划，其中：二级路22.6公里，四级路30.2公里，总投资为1591.2万元。由于科学计划，精心组织，严格管理，确保了工程质量，得到了上级领导的充分肯定。
（二）圆满完成了县乡公路养护任务。
为了进一步抓好区乡公路养护工作，我们健全了公路养护管理机构，做到人员分工明确，责任落实，建立了一整套管理办法，把竞争机制引进区乡公路养护工作。在养护质量方面，我们一直贯彻“预防为主，防治结合”的方针。严格落实了养护岗位责任制、养护奖惩办法等一系列养护管理制度，做到规范化管理，保质保量的按时完成养护作业计划。年终检查测评，县路好路率达83.7%，乡路好路率达67.9%。封面完成30.4/5.8千平米/公里，罩面完成20.3/3.3千平米/公里，油路挖补14.3/36千平米/公里，小桥涵维修4座。圆满完成了市局下达的各项中小修养护计划，完成养护投入 196.8万元。
（三）路政管理工作正规有序。
今年，我们加大了养护管理力度，配齐了专职的路政管理人员，实行巡查与处治相结合的工作方法，建立了目标责任制。外勤人员上路巡查每月不少于22天，并做好巡查记录，及时处理各种路政案件。路政人员在执法过程中能够做到依法履行职责，公正廉明，秉公执法，无违法乱纪现象的发生，确保路政秩序。
（四）内业资料管理规范。
我们在积极抓好公路建设的同时，很抓了基础管理工作。完成了2006年省通达项目的可行性研究报告、设计方案、项目报建批复及工程预算等一整套资料；完成了2006年-2010年农村公路改造工程实施计划并标注出路线图，对我们今后五年的县乡村公路改造真正做到心中有数，为上级制定“十一五”计划提供了可靠依据；严格按照省里的统一标准做好工程资料的整理归档工作，共整理工程档案17卷。
（五）拌和站生产。
全年， 拌和站共生产沥青混合料28188.8吨，生产二灰碎石50073.8余吨。今年，我们承担了省道101生产沥青混合料任务，由于精心组织，科学决策，出料的速度和质量得到同行的赞誉，也受到了省厅监理的好评。
（六）几个工程项目情况。
1、金茂源匝道、场地硬化项目
今年我们承建的投资公司物流项目道路、场地硬化工程，是技术含量高、质量要求严的两项工程。两条匝道，长630米，宽7米，仅回填土方就需20000立方。广场基础硬化，涉及强夯、挖运土方、一步二灰土、二步二灰碎石。工程总量5万平方米，总造价412.38万元。这两项工程，是分局第一次承揽这样工程量大、质量标准高的工程。由于该工程时间紧、任务重，施工难度大，我们合理安排工期，发扬了不怕苦、不怕累、敢于拼搏的精神，有时为抓紧完成某一道工序，吃饭要拖至2、3个小时。施工期正值夏季高温天气，由于体力透支，有个别同志病倒了，他们看到施工任务急、人员少，去医院输完液马上赶回工地继续工作。经过大家的浴血奋战，历时三个月，提前高质量地完成了这项工程任务，创下了分局施工以来的最好成绩。
2、104国道至殡仪馆工程
该路全长3200米，宽7.0米，工程量22400平方米，总造价217.8万元，工期30天。同时，完成了程何庄罩面工程，工程量13000平方米，工程造价43.2万元。
3、亚细亚、太平街罩面工程
为迎接省观摩会，改善城市交通环境，分局承担了市政府分配给市局的太平街和亚西亚十字路口罩面施工任务。分局领导干部全部参战，经过精心组织、实施，仅用两天的时间，就圆满完成了投资16.7万元、近5000平方米的罩面施工任务，得到了市政府和市交通局领导的充分肯定。
三、机关建设取得了较好成绩
（一）组织建设进一步加强。在保持共产党员先进性教育中，我们抓住机遇，着力加强党的组织建设，发挥了组织的责任主体作用。严格落实组织生活制度、会议制度，会议有准备，会后有落实。重大问题集体研究解决，充分发扬民主，全面调动同志们的工作积极性、主动性。严格落实学习制度，不断增强党员干部的组织意识、党性意识，提高他们遵守党的纪律的自觉性。今年发展新党员2名，为分局党支部增添了新的血液。
（二）精神文明建设取得较好成果。今年我们紧紧围绕建设“和谐德州、平安德州”、交通文明行业，结合党员先进性教育活动，我们积极开展了形式多样的文明创建活动，施工中注意协调友临关系，没有出现任何施工纠纷，确保了各项工程的顺利进行，树立了交通的文明形象。积极参加了市局组织的党的先进性演讲比赛、拔河比赛等活动。由于精心组织，干部职工积极参加，各项活动都取得了较好的成绩。
（三）坚持不懈的抓好党风廉政建设。年初，重新制定了廉政责任书，签订施工、廉政双合同，继续与检察院联合开展预防职务犯罪工作，大大提高了党员干部的廉洁自律意识，进一步规范了党员干部的从政行为。民主意识、宗旨意识也进一步增强，树立了“为民、务实、清廉”的交通新形象；严格落实党风廉政建设的各项规定，坚决制止各种奢侈浪费行为，发扬艰苦奋斗的精神，从源头上做好了预防工作，杜绝腐败问题的发生。
（四）安全工作常抓不懈，全年安全无事故。今年，我局高度重视安全生产工作，在市局安委会的督导下，全面贯彻落实《安全生产法》，教育干部职工牢固树立“安全第一”的思想，叫响了“没有安全就没有一切”、“没有安全就没有效益”的口号。充分认识到安全工作关系到职工的生活、生命和集体财产的安全，关系到经济效益，事关社会、政治的稳定。进一步增强了干部职工的责任感、使命感。结合分局实际制定了安全工作计划和应对各种突发事件的应急方案；重新修订了《安全生产责任制》等五项制度。管理中坚持以人为本，完善安全管理机制，建立健全安全生产领导机构，明确责任分工，做到了一级抓一级，层层抓落实。根据市局安委会部署，在春节、“五一、十一黄金周”、“安全生产月”“百日安全生产竞赛”等活动期间，我们都能够按照安技科的布署，不留死角，对机关、家属院、拌和站和各个施工现场进行细致的检查，认真查找事故隐患。同时，并做好宣传教育工作，把事故苗头消灭在萌芽状态。全年没有发生任何安全事故，从而确保了安全生产。
（五）做好老干部工作。我们始终把做好老干部工作放在重要位置，经常到离退休干部、职工家中走访，了解他们的生活状况，及时解决他们生活中的困难。按时对老干部进行查体、报销医疗费用。认真组织各项活动，召开座谈会，听取分局工作汇报，让他们及时了解分局建设形势和管理状况，广泛征求他们的意见和建议。“九九”老人节期间，我们还组织了老干部外出参观游览活动。始终让他们感受到党的关心和集体的温暖，使他们老有所乐。
（六）财务管理规范、保障有力。 严格落实各项财务制度，加强财务基础工作建设。财务人员能够认真审核各项原始凭证，按时缴纳各项规费，特别是对公路建设的费用能够及时划拨，积极主动搞好协调工作，保证了工程费用的正常运转。严格落实财务监督，积极配合审计、税务部门工作，按时交纳税费，得到了有关部门的好评。
四、明年工作打算
1、严格落实学习制度，积极探索建立“党员长期受教育，永葆先进性”的长效机制，巩固和发展党员先进性教育活动的成果，进一步提高政治素质，不断增强先进性。充分发挥党支部的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用。
2、进一步完善和落实各项管理制度，使各项工作进一步规范化、制度化。
3、继续深入开展党风廉政建设，为实现交通事业跨越式发展提供政治保证。
4、做好县乡公路改造和养护工作,维护好路产路权，保持道路的畅、洁、绿、美。
5、按计划完成明年的市通达项目黄抬路的改造工作，继续做好农村公路改造工程的扫尾工作。
6、完成行政大街工程项目的建设任务，力争建设精品工程，展示交通形象。
7、进一步强化安全生产管理，确保交通工作稳步发展。
2005年度年终工作总结会议发言材料
道路运输处
今年以来，在局党组的正确领导下，我处全面落实市局党组的工作部署，紧紧围绕加快交通运输行业发展这一中心,开展了一项教育，狠抓了六项工作，实现了三个突破，得到了五个提升，圆满地完成了全年工作任务目标。
一、完成的主要工作
（一）开展了一项教育
按照局党组的统一部署，认真扎实地开展了先进性教育活动。处党支部紧紧抓住这次机遇，以良好的精神状态和饱满的政治热情，高度重视，精心组织，狠抓落实，务求实效，圆满完成了先进性教育活动。通过开展教育，党员思想认识有了新提高，工作作风发生了新变化，解决群众关心的问题取得了新进展，全处的精神面貌得到了明显改善，干事创业的氛围更加浓厚。
（二）狠抓了六项工作
1、抓政策宣传，提高执政水平。认真宣传贯彻了《行政许可法》、《道路运输条例》和交通部五个部令。 制订了“十一五”发展规划，出台了扶持发展货运、加快客运集约化经营、实现村村通客车工程、加强驾培行业整顿的实施意见，指导了运输事业的发展。
2、抓文明创建，树立品牌亮点。开展了创建文明运政管理单位、文明运输站场、文明维修企业、文明检测站、文明客运线路和文明标兵车“六大创建”活动，把文明创建工作覆盖到全行业。我们确定了全系统一个主题，一个单位一个特色，通过有效的活动载体让干部职工感受到创建活动不空洞，与自己的工作、行为、思想紧密相联，有内容、有标准、有指标。通过开展创建工作，促进了行业品牌建设。交通行政服务大厅成为交通第一示范窗口。今年荣获“省级青年文明号”、德州市“十佳青年文明号”、“城市信用标兵单位”等荣誉称号，多次迎接省市领导的明察暗访，得到了高度的评价。“德运快客”品牌初步形成。全市已有14条客运集约化线路。其中辐射外省市的线路3条，走在了全省前列。货运行业公司化、集约化经营已达80%以上。民营企业发展迅速。鲁北、华通、鑫华、畅通、路兴运输公司成为全市运输行业的排头兵。
3、抓基础建设，积蓄发展后劲。投资120万元的市驾培监管服务中心主体工程即将完工。德州资通物流投资500多万元，扩建了储存库房。德州汽运公司建成了快速货运站场。投资公司征地300亩、投资5700万元的金茂源仓储有限公司正在建设之中。今年各县市用于运输站场、运政管理设施装备、运输服务窗口的改造和办公设施的投资7700多万元。
4、抓民心工程，实现路通车通。今年全市新增和延伸客运线路466条，投放客车1029辆，设置了382个候车亭，59个乡镇客运发车场，总投资8309万元，99.3％的行政村通上了客车，初步形成了“开得通、留得住、有效益”的村村相连、路路相通、四通八达的城乡客运网络。促进了城乡社会和谐发展。
5、抓市场整顿，提高管理水平。一是对市区5个客运站场进行了撤消合并,对300多辆客运班车进行了调整。二是加大运输市场整治力度。今年共检查车辆32126辆次，处理违章8191车次，补缴规费449.8万元，违章罚款260.6万元，创造了公平竞争的市场环境。三是开展了货运市场和驾校专项整治工作。全市危险品运输企业经营推行了规范化管理，全市24家驾校取得了经营资质,专项整治取得了阶段性成果。
6、抓安全生产，确保市场稳定。一是全面落实安全责任制，落实了一岗双责管理，健全了运输安全责任追究制度。二是严把三关、落实一监督。对客运班车、危险品车辆、客货运输站场等重点领域、重点部位加大了检查工作力度，发现事故隐患及时整改，圆满地完成了节日运输、 防汛救灾等重点任务。三是强化从业人员培训。全年开办培训班35期，培训从业人员3774人，开办危险品押运员培训班7期，培训押运员735名，通过培训，提高了从业人员的素质，从源头上消除事故隐患。四是加强与交通稽查的信息沟通，建立与公安部门查处客运超员抄告制度，确保了运输市场的安全稳定。
（三）实现了三个突破
1、运输生产能力实现了新的突破。完成客运量3858万人，客运周转量174332万人公里，货运量3741万吨，货运周转量345918万吨公里，同比分别增长22％、20％、44％、50％。
2、规费征收工作实现了新的突破。完成交通规费2403.9万元，超计划972万元，比去年多征收360.1万元，创历史最高水平。
3、招商引资实现了新突破。成功引进了投资近6000万元德州美泰扳金件有限公司，市政府招商引资考核小组已给予了认可2400万元的招商引资任务。为全局完成招商引资任务做出了贡献。
（四）得到了五个提升
1、运管队伍素质得到了全面提升。通过开展“学理论、学业务、学标兵”、“比技能、比文明、比效率、比业绩”三学四比活动，激发了全处干部职工的工作热情，弘扬了爱岗敬业、无私奉献的主人翁精神，提高了队伍素质，形成了和谐向上、规范有序的工作氛围。
2、行政服务水平得到了全面提升。制定了统一的服务程序、服务标准。对每个岗位工作人员的仪表、形象及服务态度、言谈举止提出了具体要求，明确了每个工作岗位的工作程序，从制度上杜绝权利使用的随意性，调动了运管人员学习业务、练习技能的积极性，提高了工作效率。交通行政服务大厅坚持“一个窗口对外”，做到了窗口天天开，服务随时在，节假日不休班，24小时预约服务，为业户提供了一个舒适、温馨，充满人情味的办事环境。
3、行业科技水平得到了全面提升。完成了省市县运政管理系统三级联网工作，建立了高标准运政数据库，实现了网上数据共享，受到了省局领导的高度评价；危险品车辆全部安装使用了GPS，营运客车安装GPS工作正在进行之中；研发了二级维护联网打印系统，实行了二级维护竣工出场合格证联网打印，提高了运政管理的科技管理水平。
4、运输保障能力得到了全面提升。全市拥有独立法人的运输企业410家。其中货运企业183家、三级以上客运企业8家、通村客运企业11家、出租企业23家、维修企业111家、运输服务企业81家。全市营运货运汽车16022辆，厢式货车和集装箱车比率达20.6％；客运班车1817辆,高级车比率达30％；出租汽车4100辆，轿的车辆比率达91％ ，全市道路运输从业人员已达12万人。全市客、货运量在综合运输中的比例达76%，实现了运输经济的可持续发展。
5、行业对外形象得到了全面提升。一是把管理政策交给经营者监督。实施“阳光操作”。将办事程序、办事制度、收费标准全部上墙公布，让经营者办明白事、交明白钱。二是把管理权力交给社会制约。聘请了义务监督员，虚心听取他们的建议和意见，促进了管理工作的进一步改善。三是把管理行为交给社会评价。今年发放征求意见公开信3000多份，问卷调查7000多份。通过上述举措，办事环境在公开中得到了优化、权力腐败在监督中得到遏制，管理者与经营者的矛盾在座谈中得到消除，树立了交通形象。
二、存在的问题
一是思想解放程度需进一步提高，工作创新力度需进一步加强；二是行业发展水平不平衡，县与县之间，科室与科室之间的工作存在着一定的差距；三是运输市场中还存在一些热点难点问题 和不稳定、不安全因素；四是运政管理队伍素质有待于进一步提高。
三、2006年工作思路和打算
2006年运管工作的指导思想：以“三个代表”重要思想和党的十六届五中全会精神为指导，紧紧围绕“实施三步跨越、建设小康德州”的奋斗目标，牢牢把握工作主题，坚持发展第一要务，按照市局党组的工作部署，以结构调整为主线，以全面提升行业文明程度为目标，突出以人为本、提高素质这一重点，狠抓文明创建、行业规划、站场建设、市场秩序、安全稳定、规费征收六项工作，全面推进道路运输现代化建设进程。
工作打算
（一）突出以人为本、提高素质这一工作重点
1、加强领导干部学习，提高执政能力。
2、加强职工队伍的培训。大力开展“五项教育”活动，建设 “六型两满意”运政机关，打造新型的运政管理队伍，提高整体素质。
3、加强从业人员培训，提高从业人员的素质。
4、重视人才，大力推进人才工程，造就一支素质优良、结构合理、全面发展的人才队伍。
5、奖优罚劣，全面落实责任目标考核制度。
（二）强化工作措施，狠抓六项工作
1、抓文明创建，促进行业整体文明程度的提高。
2、坚持科学发展观，解决阻碍道路运输发展的突出问题。
3、加快场站设施建设，重点加快农村客运站场建设。
4、积极搞好运输市场整顿，规范运输市场的经营行为。
5、采取切实措施，确保运输安全生产。
6、做好规费征收工作，力争规费征收工作再上新台阶。
今年是“十一五”发展的开局之年，站在新起点、实现新发展，让我们在市局党组的正确领导下，以新的思路、新的举措、新的干劲，努力推动全市运政工作再上新水平，为我市交通超常发展、跨越前进再做新贡献！
2005年度年终工作总结会议发言材料
稽查支队
2005年工作中，支队紧紧依靠市局党组的领导，认真贯彻上级工作部署，强化队伍建设，进一步树立规范文明的良好社会形象，坚持依法行政，扎实推进治理车辆超限超载及联合整治道路交通秩序工作，为振兴交通事业，优化我市经济发展环境发挥了积极作用，得到了上级领导的肯定和社会各界的好评。下面，我做一下简要地汇报：
一、2005年交通稽查工作基本情况
2005年，交通稽查机构规范化建设等各项工作被赋予了新的主题和内容，治超、集中联合整治交通秩序工作也有了新的标准和思路，期限一再延长，任务更加繁重，支队正确把握工作形势，严格落实上级精神，突出抓了以下几项工作：
（一）软件硬件并重，教育管理并举，进一步加强了队伍建设
在去年被省交通厅评为“交通稽查规范化建设达标单位”的基础上，支队结合今年工作实际，积极巩固创建成果，进一步完善了软硬件建设。整理和增补了部分工作制度，完善了制度体系，并制作成图版在工作、生活场所悬挂，营造出事事有规范、处处有制度的良好工作氛围。在各个工作岗位基本实现办公自动化的基础上，又购置了部分电脑、数码相机等设备，配备到有关科室。对车辆GPS车载定位系统进行了全面升级，对车载监控系统进行了维护，提高了交通稽查工作的针对性和有效性。按照交通稽查规范化建设的标准，指导各县（市）稽查大队（站）加大投入，进一步规范站队建设，力争在规定期限内，全市交通稽查系统各单位全部达标。
着力规范执法文书的使用管理，有效促进了执法规范化建设，得到了上级业务部门的肯定。7月份在全省交通稽查系统执法文书展评会议在我市召开，经严格考评，支队以96.81分的成绩名列第一。会议期间我们全力配合市局做好会议保障工作，同时为展示队伍风貌，编写、印制了《德州市交通局治理车辆超限超载暨集中联合整治交通秩序材料汇编》、《交通稽查风采》画报，省厅高洪涛副厅长特意为支队题词：“执法如山，热心为民”。
坚持把教育成果落实到规范执法,依法行政上来,积极参加知识竞赛、读书演讲、法律培训班等教育活动；购置了大量文艺、法律、历史等领域的图书，提高了职工的文化素养；充分利用以会代训、岗位培训等方式，把政治业务学习培训贯穿到日常工作中，并结合稽查队伍的特色，组织了3次军事队列训练；鼓励干部职工以电视教育、自学、函授等教育手段，有目标、有计划地进行学习深造，努力造就一支高素质的稽查队伍。
全力投入，周密组织，扎实开展保持共产党员先进性教育活动。制计划、定方案、做动员、抓学习，广泛征求意见，深入自我剖析，扎实开展整改工作，党支部凝聚力明显提高，贯彻上级政策、科学部署工作的能力明显提高，党员先锋模范作用得到充分发挥，服务群众、服务发展大局的意识明显增强。
积极开展文明创建工作，倡导爱岗敬业、无私奉献的道德风尚，热心资助德城区二屯镇小于庄贫困儿童安立水学习，积极参加市局组织的“慈心一日捐”活动。在执法工作中广泛开展服务活动，涌现出大量典型事例，例如：夏津县交通稽查大队及时抢救遭遇车祸的司机，并为其垫付了1000元住院费。支队稽查员逄新弟主动帮助因车辆故障被困在高速公路上的北京游客，将故障车拖到市区的汽修理厂，并且做好事不留名，不要酬谢。陵县交通稽查大队在执行任务时，积极救助突发心脏病的运输业户，一面拨打120，一面迅速买来急救药品，为抢救病人赢得了时间。今年来，全市交通稽查系统共收到20余面锦旗，10多封感谢信。
（二）坚持科学统筹，严格落实政策，执法工作迈上了一个新台阶
在去年治超及联合整治交通秩序工作取得显著成效的基础上，支队坚持进行连续不间断治理，保持依法严管的高压态势。按照省、市联合整治工作部署，针对车辆超限超载、非法改装、闯卡逃费、非法从事危险化学品运输等违法违章行为，共组织各类封闭式、连续性、不间断集中大检查16次，时间累计达2848小时，相当于全年增加了3个多月的工作日。每次检查活动，支队都预先召开会议，研究制定实施方案，发扬稽查队伍敢打硬仗的精神，保证上级部署得到严格落实。到目前为止，全市交通稽查系统共出动执法人员53949人次，检查车辆191153辆，查处违法违章车辆42510辆，其中超限车辆16871辆，卸货分载161162吨，查处非法改装车辆3214辆，“大吨小标”车辆2936辆，超员客车178辆，分流旅客817人，其他违章车辆18954辆，补缴交通规费862347元。超限超载等违法违章运输行为得到了有效遏制，道路运输市场秩序进一步好转。与去年相比，高速公路车辆超限超载率下降了21.7%，高速公路维修费下降了9.3%，闯卡逃费几乎为0，全市普通道路交通规费增长了13.15%。 10月19日，省交通厅高洪涛副厅长来我市检查治超工作时说：“山东是全国治超工作最好的省份之一，德州是山东治超工作最好的市之一，德州的治超成效对于山东治超形势的稳定功不可没。”
为保证执法工作的健康开展，我们坚持规范行业管理，加大宣传教育力度，与各县（市）交通稽查大队（站）以及每个执法人员都层层签订了《规范执法行为暨治理公路“三乱”责任状》，形成了严密的责任网。制定了年度治理公路“三乱”工作方案，按照交通部、省交通厅有关文件精神，对各县（市）稽查大队（站）的职责权限作了严格的规定，确保各单位执法工作不违规、不越权。支队治理公路“三乱”工作领导小组组织暗访近20次，巡查里程两万余公里，继续保持了系统内部无“三乱”的良好形势。建立了信访举报查处快速反应机制，今年以来，共接到群众投诉18件，支队都组织专门人员严格查实，妥当处置，件件都做到让投诉者满意，让执法人员受教育；另有行政复议2起，行政诉讼1起，全部胜诉。省、市纠风部门先后到执法一线明查暗访，对交通稽查人员的规范执法情况表示满意。
根据上级有关精神，制定了《关于进一步加强超限超载