参考天然气的饱和含水量表(1atm,0℃,比重0.6)
温度℃ | 15 | 22 | 26 | 33 | 37 | 45 | 47.6 | 50 | 55 | 60 | 65 |
饱和含水汽量g/nm3 | 12.8 | 19.3 | 26.4 | 40.2 | 53.2 | 73.2 | 80.4 | 96.8 | 128.6 | 155.4 | 171.2 |
得出:①完全燃烧后:烟气中的含水量
完全燃烧
不完全燃烧
在烟气中,由于CO2与烟气中的水蒸汽形成碳酸蒸汽,而碳酸蒸汽的露点(也叫酸露点或烟气露点)则较高,使露点大大高于按照上表得出的测算值。烟气露点高低影响因素:①配风量变化,②烟气中CO与CO2的比率变化。笔者初步测定出烟气露点为50~
3.4 烟道等金属内壁的腐蚀机理
3.4.1 二氧化碳腐蚀的机理
3.4.1.1 氢去极化腐蚀
在没有液态水时,CO2不会发生腐蚀。CO2与含水蒸汽的烟气一起,随着对流过程,一部分被排出烟囱,同时另一部分在沿火筒、烟道、烟箱和烟囱等通道流动时,如果内壁长期附着很薄的冷凝水膜,就会有溶解度很高的CO2溶于凝结水中生成H2CO3弱酸,使凝结水膜的pH值降低到5.5以下,并吸附于金属内表面,H2CO3部分解析而产生H+,对钢材发生氢去极化腐蚀。 最易发生CO2 酸性腐蚀和O2氧化腐蚀的部位,通常在火筒、烟道、烟箱封头以及烟囱等部位,腐蚀严重部位是烟道和烟囱。
Fe + H2CO3 → , ; FeCO3 + H2↑
(腐蚀产品)
3.4.1.2 温度的影响
温度是影响CO2腐蚀的重要因素。温度在
3.4.2 氧去极化腐蚀
在甲烷完全燃烧时,烟气中有部分剩余的氧气。在烟箱、6根烟道等烟气系统的金属内壁上,由于氧气充分扩散到冷凝水中,对钢材发生氧去极化腐蚀。
黄色铁锈 橙色铁锈
腐蚀过程中铁、氧与水化合形成铁锈,这可从碳钢金属表面上黄色FeO(OH)和橙色Fe2O3等腐蚀产物得到证实。由于腐蚀产物疏松多孔,不能阻止腐蚀的行程。
4 防止烟道堵塞,防止被烟气腐蚀
4.1 防止烟道堵塞
定期清理烟道的腐蚀产物,减少烟道的气体对流阻力。
4.2