(中国石油化工股份有限公司胜利石油化工总厂，山东 东营257000)
摘 要：文章对富气压缩机组进行了简单的介绍，并就常见的问题及解决的方法提出自己的见解。
关键词：机械密封；抽空；错口；富气压缩机
中图分类号：TE969 文献标识码：A 文章编号：1007—6921(2008)09—0082—01
1 富气压缩机组简介
胜利油田石油化工总厂延迟焦化装置中富气压缩机组为1990年德国BORSIG公司的产品，是由GA355/8型单缸两段8级离心式压缩机和B5S—4型凝汽式汽轮机通过GX—22型增速箱联接组成的机组。该机组原来在蜡油催化车间，1998年后一直处于停用状态。2003年，焦化装置在旧装置的基础上进行了完善配套改造，增加了吸收稳定和脱硫系统。经过论证，使得该套设备搬迁至延迟焦化车间。正常生产中，它担负着控制系统压力，向吸收稳定输送压缩富气，为最终回收富气中的汽油，提高轻质油收率，生产液化气、干气等提供先决条件。几年来，经过技术人员的不断改进，机组运行状况良好。
2 常见问题以及解决方法
2.1 由于焦粉原因产生的机械密封泄漏
众所周知，焦化装置的富气中夹带着细小的焦粉颗粒，虽然在富气压缩机的一段和二段入口分液罐上装有过滤网，但仍有部分焦粉颗粒随着富气进入压缩机。为防止富气经过迷宫密封泄漏到机体外，原来设计是机组两端的密封腔各引出一条管线会合到一起与压缩机入口管线相通，使泄漏的富气通过密封腔进入压缩机入口。但经过实践检验，这种做法并不理想，时间不长机械密封就会出现漏油现象。后来，把密封腔去压缩机入口的管线盲死，新加一条管线分两路进入机组两端的密封腔，新加的管线中通入0.55MPa的氮气作为密封气，(注：压缩机一段入口压力为0.11MPa，二段入口压力为0.45MPa)，机组正常运行了约一年后，二段入口处的机械密封出现泄漏，拆检分析认为，由于工况波动至使机组轴向窜动会造成密封片出现损耗，使两端密封腔的压力发生变化，二段入口处的压力高于一段入口，结果密封氮气均经由一段入口密封腔通过迷宫密封进入介质中，而二段入口处密封氮气没有起到作用，使得富气中夹带的焦粉仍能够进入机械密封，工况波动时机械密封弹性元件卡涩失去调节作用，就会产生漏油现象。最后我们在与密封腔相连的两条管线上各装一阀门，调节阀门开度保证两端氮气起到密封作用。采用以上技措后，压缩机运行良好(图1为二段入口处机械密封出现泄漏后拆检时拍摄的照片，密封腔里焦粉较多)。
2.2 复水泵抽空
复水泵是在高度真空下把凝结水从凝汽式汽轮机组复水器的热井中抽出，保证复水器的液位稳定，从而使汽轮机正常运行。富气压缩机组在运行过程中，当运行的复水泵出现故障需要切换至备用泵时极容易出现抽空现象，由于进水管法兰处和复水泵填料密封处容易漏入空气，而且空气不容易排出，造成长时间抽空，使复水器液位上涨，影响真空度，直至影响机组的正常运转。解决办法是在两台复水泵入口的最高点各加一吸入管与复水器的蒸汽空间相连，使水中分离出来的气体和漏入泵内的空气顺此管抽出，防止泵抽空，确保富气压缩机组的平稳运行。
2.3 复水器液位波动
以前从复水泵出来的凝结水分两路，一路外排，另一路流回复水器，管路上装的是闸阀，一旦液位波动就需要立即到现场调节以上两路的阀门，人工劳动强度较大，而且不容易掌控。现做法是把上述两路的闸阀换成调节阀，自动状态下把复水器液位设定好后，一旦液位偏离设定值出现波动，两个调节阀自动分程调节，既减少人工劳动强度又保证调节的精确度，使复水器液位较快平稳下来(分程调节示意图见图2)。
2.4 富气压缩机径向轴承振动偏大
2003年10月机组搬迁安装完毕，开机后，压缩机与变速箱连接端径向轴承振动偏大，达到32μm,后虽经过多次抢修，但故障一直没有排除，而且振动值有增大的趋势，最高时达到58μm。经过多次技术分析，决定机组停机彻底检修，检修过程中发现存在以下问题：
①机组对中不良，找正偏差过大。压缩机张口与找正标准相比差0.15mm，轴向和径向都偏差较大。②联轴器轴向位移量过小。过小的位移量使齿形联轴器对机组传递能力的补偿减弱。③出入口管线错口。当压缩机在本体法兰处断开时，发现一段和二段入口法兰左右错口达10cm，而且二段出口两法兰面不平行，有上下张口现象。④轴瓦间隙过大。检查分析发现振动较大的轴承轴瓦间隙过大超差0.05mm。
针对造成压缩机径向轴承振动偏大的以上问题，我们更换了新的瓦块和瓦座，并对机组进行精确找正，消除管线的应力，在找正过程中兼顾联轴器轴向位移量，使其达到标准范围。
2.5 富气带油
富气压缩机压缩的介质是由分馏塔顶出来的富气，当分馏塔操作不当或者分馏塔顶油气分离器液位过高时，富气中就会夹带着凝缩油，一旦进入机组会出现转速不稳、轴封甩油、运行声音不正常等现象；当凝缩油夹带过多时，机组会出现喘振、停机，甚至毁坏设备。为防止事故的发生，除了生产中精细操作外，我们在靠近富气压缩机入口垂直管线的水平段设一分液包，分液包通过DN40的管线与凝缩液压送罐相连，同时在分液包侧面靠上的部位增加一条DN25的管线也与凝缩液压送罐相连接(见图3)。机组运行过程中，要求上面两条管线上的阀门打开，一旦富气中大量带油，凝缩油就会流入分液包汇入到压送罐中，随着液位的升高，压送罐中多余的气体会经DN25的管线排出，从而达到气、油分离的效果，保证机组正常运转。实践证明这种改造是有效的。
3 结束语
通过以上一系列问题的解决，延迟焦化富气压缩机组基本满足平稳、高效、长周期运行的需要。但随着炼油事业的发展，我们还要不断改进和完善，以达到更高的技术水平。