(1.呼伦贝尔学院 工程分院；2.呼伦贝尔工业学校，内蒙古 呼伦贝尔 0210 00)
摘 要：介绍了根据产品零件的特点对车床加工的零件 设计的实用胎具，从而使加工工艺更合理，同时还减轻了工人的劳动强度，提高了工作时效 ，增加了企业的经济效益。
关键词：卡盘；胎具；劳动强度；工作时效
中图分类号：TG502 文献标识码：A 文章编号：1007—6921(2008)23—0104—01
在车床上车削工件，都是靠在卡盘上装夹工件的旋转运动和刀具的相对直线运动来改变毛坯 的形状和尺寸，把它们加工成符合图样要求的各种不同形状规格的零件。根据车床加工原理 中的这一特性，在车削加工任何一批或单一零件时，只要在卡盘装夹工件中合理设计辅助设 备和从原刀具材料的基础上改变其几何形状，就能改善其原有加工工艺，提高工作时效。
1 增加辅助设备来提高车床工作时效
1.1 车削加工以工件表面定位增加辅助设备
在很多机械制造企业中，有长圆形的一端不是圆面的不规格工件，这种不规格工件的端头有 一字形、一字环形、三角形、四方、六方、椭圆等形体，在这种情况下，只能在四爪卡盘上 装夹工件，车削时得先调整卡盘，找正工件中心，再车削加工，这给操作者在车削加工工件 时带来很大的劳动强度，车削工件费时费力。在生产实际中设计了采用外圆前端面内跟工件 表面形体相同形状规格的胎具配合加工不规格零件。以加工正四方头螺栓为例子（见图1） 。.gif)
使用时先把胎具2在三爪自定心卡盘上夹紧，工件（四方头螺栓毛坯）3跟胎具2配合（H7/6h 、H7/g6），然后靠顶尖4和胎具2之间的相互顶紧力固定工件车削加工。车好一个工件后， 不需松动卡盘，只需松开尾座顶尖就能重新更换工件继续加工。
这种方法给操作工人减轻了装夹过程中的劳动强度，缩短了辅助时间，增加了工作效率。
1.2 车削加工以工件内孔定位增加辅助设备
有些企业板类件多批量大，特别是法兰盘件数量较多，为提高加工时效，常用心轴定位加工 工件。如图2加工法兰的装置：
在卡盘1上夹紧圆柱心轴2左端部位，把法兰盘5适当套在不同规格心轴上，都以H7/6h、H7/g 6间隙配合，法兰盘5相加厚度最前端大出心轴2螺纹部分，用螺母3与螺纹配合的旋合关系， 旋紧螺母3轴向固定法兰盘，使法兰盘5无法在加工过程中松动，最后用尾座顶尖4顶紧加工 ，加工好后只要松开顶尖螺母，就能取下法兰盘重新装夹加工。
这种方法，一次装夹工件数量较多，又可装夹卡盘无法紧固小于卡爪外径的孔类板件，减少 了单一装夹工件车削时间，节省了单个多次装夹停车时间，较大地提高了工作时效。
当加工带有圆锥孔的工件时，为了保证圆锥孔和外圆的同轴度和圆跳动的较高精度锥孔工件 ，我们利用在卡盘上装夹只能先加工外圆后车锥孔，遇到精度高的锥孔工件最后车削外圆时 ，在卡盘上装夹加工，就很难达到其同轴度和圆跳动的要求，更容易把锥孔小端尺寸夹坏或 尾座顶尖顶坏，且找正工件不易。采用圆锥心轴定位的方法，可用与工件圆锥孔锥度相同的 圆锥心轴定位（见图3）。
在卡盘1上夹紧圆锥心轴6左端圆柱面，锥套（工件）3套在心轴6上，同时调节螺母2和锥套3 之间端面相应得留有一定位置间隙，在垫圈5与顶尖4的轴向顶紧力下，锥套和圆锥心轴锥度 表面紧密配合。靠锥度的自定心和相互锁紧力这一特点，它能加工精度高的工件，只要加工 完后松开顶尖4，取下垫圈5，靠螺母2向右旋合顶紧力的作用下，顶出锥套后取下工件，重 新换上工件加工。这种方法也可以加工内孔和外圆都是锥度的精密同轴度工件。在加工已有 内螺纹的特形外圆工件时，可用如图4所示方法加工；
这种方法先用卡盘1固定心轴2，在心轴2右端相应的配以同内螺纹形体尺寸相等的牙型，心 轴2中间加一螺母3，和螺孔工件已旋入适当深度紧密配合，靠它们之间的反向紧固，使螺孔 工件在加工过程中无法在心轴松动打刀，加工完每一个工件，只要把螺母扳手向心轴螺母3 左端留有一定螺纹间距的方向松开，螺孔工件就很容易从心轴上松下，重新加工时，把螺母 3向右旋转，再留一定螺纹间距后安装另一个螺孔工件4，重复上述方法加工。这种方法在加 工过程中容易找正，且不伤内螺纹牙型，加工方便。
2 在原刀具材料上改进刀杆形体增加时效
在企业生产中，会常常遇到采用合理的几何角度及相应的刀具材料车削工件时，在得不到充 分冷却的条件下，不能有效提高加工时效，在加工孔径较小且较深时的内螺纹工件时，用合 理的高速钢车刀加工，刀头往往得不到充分冷却，很容易烧刀，加注切削液又不易进入内螺 纹孔内。采用如图5所示的方法可解决问题：在车刀3刀杆部位的正上方磨有一导流槽4，在 加工深孔内螺纹工件1时，只要冷却管2对正刀杆上部导流槽4，切削液就能顺导流槽4流进刀 头部作充分的冷却，使加工中刀头不易烧刀。这种方法还容易在切削液的冷却润滑下，使孔 内切屑易于排出，相应地增加时效。