物理学上，核能的产生有裂变和聚变两种。物理学上的“聚变”指的是多个轻原子结合成重原子时能释放出巨大的能量，而对于企业发展而言，“聚变”强调的同样是一种联合、聚集、沟通和联系，它主张通过“聚变”激活员工的潜在力量，即创新思维、目标管理、积极情感、交流能力、革新勇气，组织聚变的全部要旨在于，充分释放人们的聪明才智和内在能力，进而迸发出巨大的能量，推动企业的发展。如果说“裂变”是以乘法的方式为社会创造财富，那么“聚变”则以乘方的方式增强企业的内在竞争实力。
2007年底，江苏省南通市烟草专卖局（公司）圆满实现全区一库制配送目标，2008年底又成为全省13家地级市公司中首家打破区域划分实行卷烟配送服务工作的单位，2009年1月15日，“南通烟草科技创新奖”揭晓，市公司卷烟配送物流中心再次以《整合卷烟配送资源，提高物流配送效率》荣获一等奖，短短数年时间，一座新的卷烟物流配送中心呈现出来的“聚变”效应，可圈可点。
资源整合天地宽
南通市现有人口773.8万人，2007年，全市卷烟销售量22.4万大箱。市烟草公司及所属六个县级营销部，原有仓库面积10992平方米，其中市公司本级仓库占地面积39.78亩，库房建筑面积4325平方米，最大库容量约8000箱，送货车辆108台，为市区周边3.5万户零售户提供配送服务。而要实现全地区卷烟“一库制”的配送、分拣、存储的工作目标，市公司本级原有仓库的容量已远远不能满足实际要求。
在如何进行物流配送中心的建设问题上，南通烟草和全省兄弟单位一样，首先面临着物流配送中心建设要不要新征土地的问题，这对于一个地市级烟草公司来说，既是一次新的抉择，也是一次难得的机会。当时，摆在南通烟草领导面前的问题是：如果在现有老仓库的土地上对物流配送建设项目资源进行整合和改造，可以用于建设的土地只有16.7亩，在这么小的土地上建设一个具有现代规模的卷烟物流配送中心，其难度可想而知。但如果在新区重新购置一块土地的话，南通市新工业园区2006年才40多万元一亩的工业用地，到2007年已经升值到100多万元一亩，按照规划需征土地70亩来计算，仅征地一项就需要投资至少7000多万元。南通烟草领导班子经过反复研究论证，打破了新建物流配送中心必买土地的传统思维模式，采取了“因地制宜、整合资源、提升效率、节约为上”的现代物流建设方针，充分利用现有土地资源，新建一座卷烟库房，满足“一库制”运作的需要，在弹丸之地上做出精品。
为了加快现代卷烟物流的建设步伐，市局（公司）党组经过多次调研论证后决定，在原有物流中心地块上新建一座现代化程度较高的卷烟库房，用地面积约16.7亩，建筑面积5173.19 ㎡ ，库容设计达到1.2万大箱。新库房的结构采用钢结构，层次为一层平库，这样在控制造价的同时也缩减了工期。库内计划安装5条半自动人工电子标签分拣线及暂存区，建成后全区一市六县统一仓储、分拣、配送，日均出货量可达23万条，完全满足市场需求。同时对库区原有的各种房屋和8亩空地进行进行统一规划和有针对性的整合：拆除一栋办公楼并对另一栋进行改造，腾出空间让位于新物流中心的建设，还将原有老仓库里正在使用的两条“伊凡特”电子标签分拣线，最终合并到新建卷烟仓库分拣区内。
在新的物流配送中心建设过程中，全局上下心往一处想、劲往一处使，一级抓一级、事事有人抓、件件有落实，各部门切实履行部门职责，以抓工程质量为核心，以严格控制投资成本为根本，注重提高工作效率，整个新库房土建、室外工程、旧楼改造建设有序推进，进度安排有条不紊。从2007年2月27日开始建设到11月初结束完工，共历时8个月。南通烟草人以自己积极的努力、踏实的工作，创造性的实现了有限土地资源的有效整合，确保了在2007年底全区一库制配送目标的圆满实现。
优化配置谱新篇
新的物流配送中心建成以后，使南通烟草实行“一库制”配送模式，统一由市公司物流配送中心配送卷烟得以实现。在此基础上，市公司在充分的研究探讨后，制定了全区统一实行第一天订货，第二天分拣，第三天送货的业务流程，并对全市大型干线送货车辆和小型送货车辆实行“一线一车二人（送货员和驾驶员）”的配置，对原来的送货线路重新进行规划。车辆在原来的基础上减少了16辆，人员减少了20多人。由于合理利用和整合了全区的物流资源，大大降低了成本和费用，提高了工作效率，取得了良好的效果。2007年11月底，配送中心完成了对南通全市实施“一库制”配送的各项准备工作，经过一个月的运行，总结经验，查找、分析和解决问题，为今后全区实物一库制稳定运行打好了基础。
如今，全新的南通烟草物流配送中心以其合理的布局、通畅的道路和全省统一规划的配送中心的外观设计，成了全省物流配送建设中的一道亮丽风景。凡是到过南通烟草配送中心参观的人，无不惊叹于它在16.7亩的土地上，建成了江苏省唯一没有额外征用一分土地的物流中心，承担了年销量23万大箱，每天均分拣卷烟920大箱、高峰期达到2200大箱的分拣任务。南通烟草物流配送中心的成功建成并投入使用，将原有资源有效地“聚合”在一起，达到了1+1>2的效果，集中体现了在“省”字上做好文章，在“小”字上做大文章，创造了巨大的经济效益和社会效益。目前，南通烟草配送中心在运行中，各项技术指标都达到了设计的要求，特别是在应对2008年春节期间，面对卷烟市场需求旺盛的严峻形势，刚刚投入实际运营的物流配送中心运转平稳有序，为卷烟零售户提供了满意、安全、快捷的服务，大大地提升了南通烟草的整体形象。
跨区配送聚合力
整合后的卷烟物流配送中心为南通市公司的科学发展提供了硬件保障，以此为基础，南通市公司全面提升网建工作水平，加快现代物流建设步伐，整合优化送货路线，积极探索打破行政区划开展卷烟配送的新举措，努力降低运行成本，提高工作效率。2008年11月19日，市公司卷烟配送线路的优化整合迈出了关键性的一步，通州市的平潮、新坝、刘桥、平东和兴仁地区以及如皋市的龙舌、勇敢地区等五块试点区域1358户卷烟零售客户正式被纳入南通市公司物流配送中心进行一级配送，与此同时，市公司从通州卷烟营销部调入物流中心的六名员工、三辆配送车也开始参与一级配送工作。
上述五块区域被纳入一级配送后，市公司物流中心每天对其中一个区域的三条配送线路进行集中配送服务，正好三辆配送车，每车两个员工，用一周五个工作日完成这五个区域的配送工作。每车、每天、每条线路大约配送87户客户左右，与物流中心现行配送工作强度相吻合。
配送线路的优化整合，车辆的合理配置，使得南通全市烟草配送资源得到有效整合。五个试点区域纳入物流中心一级配送后，从南通市公司物流中心到通州卷烟营销部的二级配送由两辆厢式大货车减为一辆，有效降低了运行成本。据测算，减少一辆厢式大货车一年可节省油耗费用及人员工资费用等8万多元，三辆配送车每天少跑一半路程，一年可节省油耗费用6万多元，因此，仅这一条配送线路的跨区整合，一年就可节约物流成本近15万元，既实现了节约成本费用，又提高了配送效率，还减少了事故隐患，充分发挥了资源、设备、人力优化配置的最大效能。
展望未来，南通市烟草专卖局（公司）物流配送中心将秉承“商业品牌”战略、“总成本领先”战略、“以人为本、人才强企”战略，更加努力地践行“两个至上”共同价值观，树立“与客户共创成功”的发展理念，不断提升创新意识，大胆尝试、敢为人先，坚持改革创新，持续科学发展，必将取得更多更好的成绩，使南通烟草物流配送中心这朵“聚变”奇葩，绽放出更加绚丽的风采。