建设低碳城市,需要以集群经济为核心,推进产业结构创新;以循环经济为核心,推进节能减排创新;以知识经济为核心,推进内涵发展创新。当前,全市经济发展正处在调结构、转方式、上水平的关键时期,我们要进一步强化意识,做好低碳经济发展这篇文章,抓住关键环节,遵循正确路径,大力推动低碳经济发展,有力促进调结构、转方式、上水平的历史转变,加快推进试验区建设,促进“新三最”目标实现。
在城市行驶的汽车,由于交通的特殊性,其速度低、频繁起停和刹车,造成发动机的动力潜能不能充分发挥,燃油浪费严重,排放废气、刹车产生的粉末污染环境。随着全球能源危机的不断加深,石油资源的日趋枯竭以及大气污染、全球气温上升的危害加剧,各国政府及汽车企业普遍认识到节能和减排是未来汽车技术发展的主攻方向,发展专用纯电动物流车将是解决这两个技术难点的最佳途径。
一、“城市纯电动物流车辆”的优势
1、现在纯电动汽车的开发主要是公交大巴、出租车和家庭轿车,“城市纯电动物流车辆”其他城市还没有开发。
2、“城市纯电动物流车辆”的往返行驶里程短,速度相对低,特别适合采用纯电动的方案。
3、Lithiumironphosphate动力电池的逐步成熟和价格的不断降低给开发“同城配送专用纯电动货运车(货的)”打下了基础。
4、便于市场化运作。
5、最先进的节能和无交通废气排放、无躁音技术。
二、成都市开发“城市纯电动物流车辆”的情况
1、我市目前已有一家科技产业公司从事“城市纯电动物流车辆”的研发,并取得成果。
2、该公司拥有包括机械科学研究总院先进制造技术中心电动汽车电源技术研究所、中国汽车工程学会电动汽车分会、《化学与物理电源》杂志、中国南车集团、电子科大、西南交大、西南石油大学、中国民航飞行学院、四川省新能源产业促进会的一批专家学者组成的“城市纯电动物流车辆”系列技术研发攻关组。
3、该公司对满足“城市纯电动物流车辆”的性能、特点和要求研究取得成果。
4、该公司对“城市纯电动物流车辆”的Lithiumironphosphate动力电池制造应用,充电装置,充电站(充电中心)装置及布局、方案研究已取得成果。
三、开发“城市纯电动物流车辆”需解决的关键问题
1、申报项目并能获得成都市人民政府支持和政策的扶持。
2、选定合作伙伴:与本市汽车制造商作为合作伙伴,量身开发出多款多型号适合成都市(并且适合全国城市)的专用“城市纯电动物流车辆”。
3、解决运用中的经济性和实用性问题:刹车能量给蓄电池充电;提高地面充电装置的效率;充分利用深夜用电低谷时间进行充电需要获得国家电网的支持。
4、充电站的布局和方案,希望获得规划、建设部门支持:比加油(加汽)站更为简便,可分布在全市的各充电站方案,全市在四个物流中心仅设4所充电中心(更换、配送电池),按照同城配送的特点和要求为“城市纯电动物流车辆”用户更换、配送电池方案。
5、成立成都市“城市纯电动物流车辆”同城配送物流公司,希望获得成都市交委支持。
四、在我市开发城市纯电动物流车辆的建议
1、把开发“城市纯电动物流车辆”作为“结合成都优势,培育和转变工业增长方式”的方案之一,成为汽车制造行业结合新能源行业争创千亿产值的切入点。
2、作为扩大汽车消费,加快汽车产业结构调整,推动节能与新能源汽车产业化的重要举措。
3、成都市应该率先全国开发生产“城市纯电动物流车辆”,申请成为国家开展节能与新能源汽车示范推广试点第14个城市,即国家指定成都市作为全国开发生产“城市纯电动物流车辆”的城市。
4、争取国家政策扶持。根据政策规定,国家对节能及纯电动车给予一定的补助,为“城市纯电动物流车辆”示范推广提供财政补助资金,以财政补助政策鼓励率先使用“城市纯电动物流车辆”。这一政策的推出,会给成都市“城市纯电动物流车辆”生产企业和使用者带来了信心和活力。
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