充分发挥船政文化的德育功能
一、前言
清同治五年（1866年），左宗棠、沈葆桢引进国外先进科学技术，在福州马尾设厂造船，创办船政学堂，培养人才，推动了马尾第一次腾飞。船政学堂是中国近代引进西方教育模式的第一所高等院校，她聘请英、法科技人员当教习，使用原版英、法文课本为教材，教学生造船、驾驶及管轮技术，培养了严复、陈季同、魏瀚、詹天佑、邓世昌等诸多英才，为中西方的文化交流、中国近代工业的发展以及中国近代海军建设做出了不可磨灭的贡献。1884年中法马江海战以及1894年中日甲午海战，船政英烈更谱写了一首不畏强暴、不屈不挠的壮丽诗篇。马尾特有的深厚的历史积淀，孕育了以爱国主义为核心的文化——船政文化。“舍生、取义”报效祖国的爱国情操、“师夷长技以制夷”的学习精神、“物竞天择、适者生存”的竞争意识，构成了船政文化不朽篇章。这些都是我们取之不尽、用之不竭的爱国主义教育素材。
近年来，经过国家及地方政府的宣传推介，船政文化大放光芒。海战纪念馆、船政建筑群先后纳入国家级文物保护。国内外研究船政的学者渐多，国家领导人胡锦涛等以及省市领导络绎访问。日本播放船政电视片，德国慕尼黑大学开设船政课。福州市两度推出船政文化年，船政城即将在马尾建造，船政学堂土壤进入“中国华夏地图”纪念坛，国家博物馆及香港博物馆展出船政文物。通过诗歌、摄影、戏剧、歌舞等多渠道不懈弘扬，船政文化正在被越来越多的人所认识。
二、船政文化的精神成果
船政文化是船政历史人物在社会活动中创造的物化成就和政治、精神成果。它包括以下内容：一是物质层面的成果，如船政的各项成就、船政遗迹、与船政有关的各种文物等；二是政治层面的成果，如船政组织体系、运行机制、管理模式、教育模式及其成效等；三为精神层面的成果，如船政组织者、参与者的思想观念、道德风范、宗教信仰、学术成果和社会影响等。
精神层面的成果是文化的精华。今天我们学习、宣传船政文化就是要把握船政文化的精神，这种精神是在特定的历史时期形成的，是以其丰富的内涵来体现的。从充分发挥船政文化德育功能的角度来看，笔者认为概括起来主要有以下三点：
一是爱国自强精神。在列强要瓜分中国的当时，船政人的爱国自强精神表现的十分突出。它奏响了中国人觉醒图强的进行曲，是民族自尊、爱国自强的典范。特别是中法马江海战、中日甲午海战，船政学生正气凛然，奋勇杀敌，视死如归，伟大的爱国主义精神在他们身上得到了充分的体现和升华。
二是“师夷长技以制夷”的学习精神。当中国的大门被外国列强的坚船利炮打开后，船政人的“师夷制夷”思想尤其强烈，沈葆桢提出“船政根本在于学堂”、“当时创始之意不重在造而重在学”、“希望十数年之后，人才蒸蒸日上，无求于西人矣”。正是重视学习、培养学生刻苦学习的意识，船政成就了大批优秀人才，做出了突出贡献。
三是“物竞天择、适者生存”的竞争精神。1884年中法马江之战，福建水师战败。1894年中日甲午海战中国战败，激起了船政人的竞争意识。1898年严复根据英国哲学家和教育家赫胥黎的著作译述并取名为《天演论》的著作正式出版，以“物竞天择、适者生存”的进化观点，唤醒国人救亡图存，震动了中国思想界。他从进化论出发，指出历史有它自己的发展规律，“运会既成，虽圣人无所为力”，而其不可抗拒的规律和发展趋势就是竞争，优胜劣汰。
“爱国、学习、竞争”是新时代社会对人才的基本要求。“爱国”是一个人的基本素质，“学习”是一个人的基本技能，而“竞争”是一个人应具有的良好的心理状态。我们学习、宣传船政文化，构建以“爱国、学习、竞争”为特色的德育理论体系，具有十分重要的现实意义。
三、船政文化德育功能的实施
近年来，在开展爱国主义教育方面，船政文化发挥了积极的作用，如与各中小学校配合开展主题班队会活动、培养小讲解员、清明节祭扫烈士陵园活动、免费为中小学生开放船政文化各场馆等，取得一定教育成效。
随着专家学者们对船政文化研究的不断深入，船政文化的理论成果逐渐丰富，在各级领导的关心和支持下，船政文化各场馆的建设和完善，以及正在进行的船政文化城的建设等，都为船政文化的德育功能的进一步开发和利用奠定了基础。因此笔者认为，船政文化的德育功能的开发和利用也应成为当前我们急需研究的重要课题。
（一）编写船政文化的校本课程
船政文化博大精深，为学校校本课程的开发提供了丰富的资源。近年来，船政文化受到广泛关注，许多专家学者进行了深入的研究，取得丰硕成果，为以船政文化为中心的校本课程的开发奠定了坚实的理论基础。船政文化各场馆的建设及现在正在进行的船政文化城的建设为船文化校本课程的开发提供了有利条件。
但是，专家学者们的研究专业性、学术性较强，通俗性、系统性读物偏少。利用船政文化得天独厚的文化资源，开发具有马尾船政文化特色的校本课程，充分发挥船政文化的教育功能，编写一套适合中小学生阅读的通俗易懂的校本课程，让广大教师、学生对船政文化有较为深入、系统的了解，形成具有船政文化特色的人格品质是当务之急。
笔者有幸于2006年被借调到马尾区中国船政文化建设管理处工作，有机会参加船政文化理论研讨会、船政文化建设专家论证会等多种学术交流活动，参与了有关船政文化电视宣传片的摄制工作，有了许多与专家学者及船政后裔们面对面接触的机会，得以近距离接触船政文化遗址、遗迹、遗物，查阅了船政文化相关的著作、历史资料。对船政文化有了较系统、较为全面的了解，感受到了船政文化的博大精深，震憾于船政所取得的辉煌成就，体会到了船政文化所蕴含的教育功能，产生了编写适合于中学生阅读的船政文化读本的思想冲动。在区委有关领导及船政文化专家的关心支持下，在海潮摄影艺术出版社的帮助下，本人编著的《福建船政文化简明读本》得以顺利出版。该书按照校本课程的要求，图文并茂，分为洋务运动与船政的兴起、船政与中国近代教育、船政与中国近代工业、船政与中国近代海军、船政名人风采、船政文化研究概述、船政遗址及船政文化旅游等七个章节，每个章节安排2个课时，加上研究性学习及成果展示共18个课时，非常适合高中学生的选修学习。
(二)开展以船政文化为主题的综合实践活动
船政文化的研究和建设为学校的综合实践活动课提供了广阔的天地。综合实践活动课，主要是指以学生的兴趣和直接经验为基础，以学生学习生活和社会生活密切相关的各类问题为内容，以研究性学习为主导的学习方式，目的是培养学生的创新精神、实践能力及对知识的综合运用能力的一类新型课程。因此综合实践活动课程十分强调多样化的实践学习，如探究、调查、访问、考察、操作、服务、劳动实践及技术实践等，注重学生对实际活动过程的亲历和体验。综合实践活动课程强调超越教材、课堂和学校的局限，在活动时空上向自然环境、学生的生活领域和社会活动领域延伸，密切学生与自然、与社会、与生活的联系。马江海战纪念馆、中国船政文化博物馆、罗星塔公园、马限山公园、马尾造船厂等场所都应该成为学生们活动的空间。
（三）利用船政文化资源为学校提供研究性课题活动基地
船政文化丰富的教育资源为学生开展研究性课题活动提供了广阔的天地。和现有的学科教学不同，研究性学习不再局限于对学生进行纯粹的书本知识的传授，而是让学生参加实践活动，在实践中学会学习和获得各种能力。当然，这里的“实践”的含义不仅是指社会调查，收集资料，它还包括选题，制定研究计划，以及到大学、科研机构请教专家学者，撰写研究报告等一系列的过程。船政史迹、船政遗物、船政事件以及船政文化研究的专家学者等，都可以成为学生们研究和访问的对象。船政文化的物化成就、船政文化的精神成果以及船政文化的政治背景等都可成为学生研究的课题。
（四）开展航模、船模兴趣小组活动
船政很重要的一个成就是造船和制造飞机，学校如果能依托马尾造船厂的技术力量，开展船模、航模等兴趣小组活动，为学生提供一个实践活动的场所，有利于学生个性的发展，也有利于培养学生的科学态度、科学精神和协作精神，是学校宝贵的课程资源。
（五）成立中学生船政文化研究会
成立中学生船政文化研究会，利用学生综合实践的研究成果和研究性课题活动成果，每年组织一次交流研讨（时间为每年12月23日，船政破土动工之日），还可以组织航模、船模比赛，定期或不定期出版船政文化刊物，为广大学生提供学术交流的平台，有利于创设浓厚的学术氛围。
四、存在问题
船政文化博大精深，她是福州人民涵泳百年不懈的历史骄傲，是中华民族世代相传的精神瑰宝，值得我们大力宣传和弘扬。学校是传承文化的主阵地，将船政文化引入学校，充分发挥船政文化的德育功能，将学生培养成具有船政文化鲜明特色的人格品质是我们美好的愿望。如果能借助于中考甚至高考的指挥棒作用，在考试中渗透一些船政文化的相关知识，那么船政文化进入学校的美好愿望将指日可待。
近几年来，在各级领导及有关部门的努力下，构建以船政文化为德育特色的工作取得了一定成效。但是还是给人感觉到船政文化特色的德育理论体系还没有形成，特别是在提高广大教师对船政文化的认识方面，我们还有许多工作要做。常言道：“要给学生一杯水，教师要有一桶水”，教师是教育工作的主导者，要创建以船政文化德育特色的学校，当务之急是组织教师对船政文化进行系统的理论学习，统一思想，提高认识，使他们能够自觉地将船政文化的德育理论运用于平时的教学工作中，船政文化德育特色才能形成。